проверил-все там в норме.

капитально прошерстил Сеть на предмет замны ГБЦ и в частности зашел по ссылке что выше на Озон, нашел конкретно тот ГТЦ что я купил, почитал отзывы.
в 80 случаях никто ничего не заметил, и только один ...

попробую разместить его пост и переписку.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Re: Сперва тормоза пропали, а потом их стало слишком много...
Давид С.
изменен 27 июня 2025
...главный цилиндр по качеству отличный .. работает замечательно. рекомендую продавца
1. тонкой струйкой заливать тормозную жидкость в отверстия для бачка. штуцерные закрыты.
2. заливать по очереди в штуцерные.
3. закрыть все отверстия, потрусить, чтобы воздух вышел к штуцерам.
4. открыть штуценрные и подлить .
5.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Re: Сперва тормоза пропали, а потом их стало слишком много...
..5. не много нажать 3мм - 5мм и выдавить воздух.
6. закрыть штуцерные .
7. установить бачок.
8. установить гтц .
9. прокачать систему обязательно!!!

Дополнение к основному отзыву:
1. Глубина проточки для толкателя вакуумного усилителя, на 3мм выше, чем у АвтоВАЗа. Это значит, у АвтоВАЗа ГТЦ - проточка глубже, чем у Хофера.
Тормоза не будут растормаживаться
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО
2. Регулировать болт вакуумного усилителя, не получится!!! ВАЖНО
3. Рекомендация от меня лично: ЛУЧШЕ КУПИТЬ ВУТ И ГТЦ В СБОРЕ ОДНОЙ ФИРМЫ!!!!!! Там будет гарантия того, что есть хоть какая-то настройка.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Re: Сперва тормоза пропали, а потом их стало слишком много...
Денис Х.
в ответ Давид С.
29 июня 2025
Здравствуйте.Почему болт ВУТ нельзя регулировать?!

Давид С.
в ответ Денис Х.
4 августа 2025
Денис, здоров! 1. Чтобы регулировать, нужно его выдрать из вакуумного усилителя. Это уже плохо.
2. Открутить и точно отрегулировать не получится. Гарантирую!

@алексей 213 ,
Просится дистанционная прокладка...

@алексей 213 , тогда нужно сделать проставку между ГТЦ и ВУТ толщиной 3 мм, если длина шпилек позволяет.

Добавлено спустя 26 секунд:
Re: Сперва тормоза пропали, а потом их стало слишком много...
@ВВА , опередил!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain ,

Я б ГТЦ разобрал, если это не MANDO. И старый и новый. Хз что там внутри...

Собствено я и мыслю установить прокладку , на шпильках запас есть.

Разобрать родной ГБЦ и посмотреть-хорошая идея, но надо время, которого нет.
Разбирать новый-нах-нах.

На Озоне есть разные ГБЦ-но без замера глубины отверстия это лотерея.

А что мешает сделать замер в ПВЗ? И по итогу получить или отказаться.

_________________
ШНГ декабырь 2007 L. ШНГ декабырь 2018 GLC. Удачи на дорогах и вне!..

@алексей 213 , к сожалению из всего вышенаписанного не понял, кто производитель нового ГТЦ. Но если у заводского с минимальным пробегом начались проблемы, то у изделия, приобретенного в розницу, внутри может быть все очень интересно. Ну или блок АБС чудит, если машина с ним. Это же ИТЭЛМА, а не БОШ... Может что-то там не растормаживает периодически.
Вода в тормозной жидкости исключается?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , видел, но подумал, что мне показалось. Поэтому решил ненавязчиво уточнить. Изделиям данного "немецкого" производителя как-то доверия нет, посему трепанацию черепа пациенту я бы произвел... Там конечно дело хозяйское. Но опять же если следовать логике, если поменян ГТЦ, а проблемы остались, то причину нужно искать в других местах. Но начать лучше с разборки старого ГТЦ - много времени не займет, а на сердце полегчает.