Судя по всему - на шеви в руль не отдает никогда... Слесарь уже принес диски, когда пришел мастер и поинтересовался есть ли отдача в руль. Ее не было, ну тогда, говорит - однозначно -барабаны... Сменили барабаны- не помогло. Пришлось менять диски - все как рукой сняло.

У меня вибрация при 23 т. появилась.

у меня вибрации с нова не было
появилась на 5000км,слазил в колодки передние
поглядел,левый суппорт чтоль называется что колодки держит
откручен,затянул-вибрации все равно остались,видимо тоже диски тормозные
повело

У меня вибрация с 3500 км. А суппорта откручиваются почти у всех, так слесарь сказал... Они даже петицию на завод по этому поводу писали... Так что смотрите за суппортами- сначала стучат, потом отваливаются... :

Биение появилось на 5тыс., смена колодок помогла на 300км., дальше картина стала ешё хуже, биение (как тут уже говорилось) появляется при нагреве дисков, долбит ВСЮ машину руль, педаль, ведро в багажнике , тела пьяных друзей на заднем сиденье . Вопшем заказал себе камплект "Лукас" (диски, колодки) Как придёт буду менять....
Кстати колодки которые хорошо зарекомендовали себя на обычной короткой ниве , на Шниве мало эффективны ИМХО....толи нагрузка больше толи ещё чё......
Кстати а что Вы думаете по поводу спортивных тормозных комплектов, (колодки с прорезью посерёдке, диски с дырками/насечками на рабочей поверхности)? Мне сказали что такие на Шниву есть......

_________________
А машинка хороша......

Ну что сказать:
1. Тела друзей желательно надежно закрепить (ремнями, веревками, тросами) во избежание бытовых травм
2. Замена дисков должна помочь, но я бы проверил затяжку ступиц и балансировку до того как
3. Я себе поставил на перед колодки Финвал (с прорезями), извини, не знал, что они спортивными называются. ИМХО, это просто производители извращаются. На зад поставил итальянские (не помню производителя).
4. Насчет неэффективности нивских - спорно, и очень.
Тормоза у Шеви - мертвяк, а колодки стандартные что на ниву, что на Шниву.

Прорези на колодках - индикатор износа, к спорту мало отношения имеют ИМХО.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

san, Спасибо за ответ!
а теперь дополнительные вопросы/коментарии по пунктно......
1)как их закрепиш если они в бой рвутся
2)Ступицы вроде проверяли, а балансировка колёс с овальнымАрбузином врядли даст какой то эффект ИМХО....
3)На моделях колодок с прорезями как правило указано (про финвол не знаю) что они предназначены для агрессивного/спортивного стиля езды (но за то что я обобщил сорри)
4)Тормаза на Шниве далеко не мертвяк ИМХО. А про колодки я так выразился вот по чему - Колодки которые я ставил в 5000км. я покупал в фирменом нивовском отделе, сказали что на Ниву самые лучшие, да и кореш мой на старой ниве на них доволен, а у меня они не тормозят, и горят вонюче (т.е. греются быстрее и сильнее, может по тому как машина тежелее и ездит быстрее)
а торможению Шнивы мешают плохие колодки и резина типа Арбузина ИМХО конечно, но вообще тут много про это говорилось.....
А ещё без ответа остался вопрос про торм. диски с насечками/дырками, ничего не слышал про них? просвети плиз, а то хочется усилить эффективность тормозов....
Заранее спасибо......

_________________
А машинка хороша......

Может про вентилируемые диски речь идет? Насечек конечно на них быть не может, а вот радиальные отверстия для лучшего теплоотвода присутствуют.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Hummer, http://www.dba.com.au/images/new_images ... CS_LRG.jpg

Я имел ввиде нечто похожее только НЕВЕНТИЛИРУЕМОЕ, мне показывали в каталоге..........Сорри что не нашёл нужную ссылку......

_________________
А машинка хороша......