Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 3 (05.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Тормозная система

 



 Страница 4 из 27
  [ Сообщений: 261 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Firehead
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 14:30  
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
    4382
  •  12027
  • 54
  •   5

  •  20 авг 2007, 10:48

  •  Тверь

Блог: Просмотр записи (0)
vak писал(а):
Firehead, : Приятного !
Да чо там мутить , на свою схему глянь , там передний контур и задний через колдун завязаны или я не прав ? :

или мы на разные схемы смотрим? : из ГТЦ выходят две трубки (два контура). каждая трубка через тройник делится на две: одна на перед идет, другая назад, к колдуну.
кстате, у шнивы нет переднего контура и заднего, контуры диагональные
Цитата:
На автомобиле применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров, что значительно повышает безопасность вождения автомобиля. Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой – левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью. В гидравлический привод включены: главный тормозной цилиндр 9, вакуумный усилитель 7, бачок 11 главного цилиндра, регулятор 12 давления задних тормозов, тормозные механизмы передних и задних колес вместе с рабочими цилиндрами и трубопроводы.

_________________
Изображение
Изображение

Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Братан
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 14:31  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1000
  •  3350
  • 76

  •  02 июн 2009, 01:41

  •  ННовгород, окрестности. ШН 2003г

Блог: Просмотр записи (0)
ШАндрей писал(а):
На своей, затянул рег. болт "колдуна" до упора и подложил гайку М8, между поршнем "колдуна", и прижимной пластиной

в итоге он у тебя не регулирует уже?.. просто в роли тройника-распределителя выступает шоль?..
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vak
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 14:41  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3860
  •  8477

  •  05 ноя 2010, 22:52

  •  Волоколамск

Блог: Просмотр записи (0)
Firehead, Это я в курсе .... ....про диагоналку .... так связь то есть и влияние колуна на перед тоже есть ......схему смотрю ту что ты вывесил :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Needle
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 14:44  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1510
  •  10503
  • 51

  •  20 май 2004, 11:05

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Вот описание работы колдуна: "Регулятор давления регулирует давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от нагрузки на заднюю ось автомобиля. Он включен в оба контура тормозной системы и через него тормозная жидкость поступает к обоим задним тормозным механизмам."

Все описание лень цитировать в сотый раз. Эта тема с регулярностью раз в полгода поднимается и обязательно находятся те, кто не верят, что колдун влияет на работу обоих контуров.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Ustus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 14:54  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    10366
  •  32653
  • 55
  •   0

  •  11 дек 2007, 15:25

  •  Нижний Новгород, Пальма де Мещерка

Блог: Просмотр записи (0)
Весна продолжается? А вот с какого перепуга вправо тянет при торможении? Причем периодически и не смотря на ровную без уклона дорогу... :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vak
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 14:56  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3860
  •  8477

  •  05 ноя 2010, 22:52

  •  Волоколамск

Блог: Просмотр записи (0)
Ustus писал(а):
Весна продолжается? А вот с какого перепуга вправо тянет при торможении? Причем периодически и не смотря на ровную без уклона дорогу... :

Чаще виной закисание цилиндриков :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vak
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 15:00  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3860
  •  8477

  •  05 ноя 2010, 22:52

  •  Волоколамск

Блог: Просмотр записи (0)
Needle писал(а):
Вот описание работы колдуна: "Регулятор давления регулирует давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от нагрузки на заднюю ось автомобиля. Он включен в оба контура тормозной системы и через него тормозная жидкость поступает к обоим задним тормозным механизмам."

Все описание лень цитировать в сотый раз. Эта тема с регулярностью раз в полгода поднимается и обязательно находятся те, кто не верят, что колдун влияет на работу обоих контуров.

Да потому что тем про тормоза уже море и раскиданы они везде где тока можно . Надо тему открыть : " Тормозная система и всё что связано с ней " Есть же тема про двигатель :
Да услышат меня модераторы ! :smile_bigsmile:

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Firehead
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 15:02  
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
    4382
  •  12027
  • 54
  •   5

  •  20 авг 2007, 10:48

  •  Тверь

Блог: Просмотр записи (0)
Needle, конечно включен в оба контура и влияет на работу обоих ЗАДНИХ муханизмов.
всё, на самом деле надоело спорить об очевидном.
Топикстартеру дадцать восьмой раз советую прокачать систему прежде чем блажить на весь форум, и научиться поиском пользоваться.
З.Ы. в прошлом годе, ЕМНИП, мы подробно разобрали как правильно тормозить левой ногой :smile_bigsmile:

_________________
Изображение
Изображение

Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Firehead
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 15:03  
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
    4382
  •  12027
  • 54
  •   5

  •  20 авг 2007, 10:48

  •  Тверь

Блог: Просмотр записи (0)
vak писал(а):
Ustus писал(а):
Весна продолжается? А вот с какого перепуга вправо тянет при торможении? Причем периодически и не смотря на ровную без уклона дорогу... :

Чаще виной закисание цилиндриков :

абсолютно точно :smile_cool:

_________________
Изображение
Изображение

Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Firehead
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 июн 2011, 15:05  
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
    4382
  •  12027
  • 54
  •   5

  •  20 авг 2007, 10:48

  •  Тверь

Блог: Просмотр записи (0)
Ustus писал(а):
Весна продолжается? А вот с какого перепуга вправо тянет при торможении? Причем периодически и не смотря на ровную без уклона дорогу... :

и эту тему мы подробно разбирали в прошлые годы :smile_cool: прогулял, двоечник :

_________________
Изображение
Изображение

Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 27
  [ Сообщений: 261 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Тормозная система

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: