Всем привет! Напишу свой опыт по передним тормозным колодкам, ставлю ADR010611 , уже 5-й комплект поставил, колеса от них все в копати черной, нормально тормозят, скрипят только когда до диска железки добираются, но при моем стиле вождения их больше чем на 15 т.км не хватает, меняю даже чаще на 13-14 т.км это один сезон у меня. Мой пробег 75000, а у машинки уже 113000 км.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

@Coin , За то диски наверно не кушают? С одно стороны, хорошо, что быстро изнашиваются, чаще ревизия, чистка тормозных механизмов, ну а с другой, должно быть много свободного времени, так часто заниматься машиной.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Вот и я говорю некоторым, что если буду как они, то мне ездить будет некогда)) Это мне 3-4 раза в год колодки менять.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

А я на Калине их выбросил. И ещё на одной Приоре клиент жаловался на тормоза, стояли колодки Allied Nippon. Тормозит как попало, педаль ватная, ход большой и разный, видимо от нагрева колодок зависит. Поставил 295 — совсем другое дело! Ход педали маленький, тормозит всегда одинаково, в салоне перестал чувствоваться запах колодок.
Сегодня клиент на шниве привёз колодки от дилера, 295-е. Прежние на вид такие же, прошли 60 тыщ. Диски после них очень гладкие. На моей Калине с 295-ми диски тоже визуально стали похожи на новые, пробег больше сотки, износ в пределах нормы, менять не собираюсь.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Я весной и осенью когда колеса меняю (у меня два комплекта), делаю ревизию по ним и по подшипникам. Одни меняю, другие регулирую если нужно, так что времени тратится мизер. Но согласен, это для тех кто сам гайки любит крутить и не хочет передавать ответственность за свою жизнь другим, тем более эти операции наипростейшие.

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:

60000 км. в год это точно не для шнивы.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

У меня минимум 30 000 км в год, в этом видимо больше будет, так как уже проехал больше пятнадцати.
Но я знаю одного, он тут зарегистрирован, у него гораздо большие пробеги и 60 000, я думаю для него не предел.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Так что я не сильно утрировал и прибавлял))) оно вроде не много и не долго, ну подумаешь масло раз в восемь тык поменять, колодки раз в 15 тык, фильтр, подшипник да мало ли чего может придумать владелец шнивы гаражного использования от безделья.
Если на машине ездить, то все ТО по заводским рекомендациям, а остальное от ремонта к ремонту, превентивно заниматься некогда и некому, это не гараж автобазы, приехал отдал машину слесарям и пошел домой.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Я очень сильно сомневаюсь, что при такой эксплуатации машины нужна именно шнива, с такими пробегами её нужно будет менять через год, иначе точно ездить не будешь, а только ремонтировать , есть более надежные машины для этого .

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Может, подделка? У меня сейчас на Ксантии уже подходят к концу передние AN, до этого отработали такие колодки на СЕАТе - никакой разницы по качеству торможения с оригиналом не замечаю. Ходимость средняя, диски не жрут, не пылят

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Я Хай Кью ставлю... или по другому Санг Син. Неплохие колодки, если не подделка!

_________________


Автотехцентр "ЮНА" г. Пенза. Проспект победы 96А.
Диагностика , автоэлектрика, чип тюнинг и многое другое!
Запись на диагностику - электрику +7(8412) 211- 799 или +7 967 706 17 99 Евгений.
Запись на слесарные работы +7(8412) 666 - 500

Поставил 295 месяц назад, очень доволен, как слон. До этого стояли заводские ТИИР, какие точно не знаю, прошли 30 ткм. Педаль стала информативнее, берёт выше,торможение внятное, с меньшим усилием и субъективно лучше. Цена тоже радует.

_________________
LE+ 2017г