@prorock , вся беда именно в том, что одно и то же прожевывается по 100 раз и на 500 страницах, а некоего ИТОГО нигде не найти. Форум переместили и опять всё одно и то же с нового листа. Собрали б "лучшее" со старого и воткнули б в новый... а по факту там флуда на 80-90% и сюда это же идёт.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Только FERODO,правда подорожали до тысячи Р!

Всем привет! На 21214 пользовал трв Лукас был доволен. На шниве то же пользовал трв. Правда они бренчали. Из за этого поменял на аллиед ниппон. Да торможение нормальное, не надо ни подтачивать, тормозят нормально. Но есть одно большое НО - весной обнаружил что отвалилось основание от фрикциона на 1 колодке. Брал в Руси. Больше это г брать не буду.

@Стоматолог , у меня ниппон через 10 т,км. скрипеть стал так ,что кажется как будто металл по металлу

аналогично, с тех пор использую только АТЕ ориджинал, то что это эксклюзивный поставщик
тормозов на конвейер для мерседеса говорит само за себя ...
немного дороговато по сравнению с другими производителями но за безопасность 150-200р не так и много.

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Откатал 4-5 комплектов Росдот (с черепашкой на коробке). Был очень доволен. Никогда не скрипели, вставали без люфтов - как следствие, никогда не бренчали. Но уже год, как не могу найти их в магазинах.
Сейчас ferofo, не скрипят, но бренчат.

И не только у мерседеса....... На Вольво у мну тожа стоит тормозная система АТЕ,да и у многих фирм.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Антиресно, а когда товарищи "атээшники" узнают что колодки для мерседеса делают в частности и в Ярославле - они дальше продолжат покупать их или перейдут на лукас/трв, который делают там же?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Не надо путать колодки для мерсов и вольво и те что делаются для наших авто. Наш авто относится к категории бюджетных, поэтому Ате заказывает колодки на наши машины на стороне и в этом случае является лишь упаковщиком, насколько знаю делает их фирма Galfer.
Сейчас тоже задался вопросом покупки задних колодок, в магазине выбора практически нет, а заказывать Ате за 1500-2000 рупий через экзист или автодок как-то совсем не хочется (скорее даже финансово не можется) и уговорить себя никак не получается, в магазинах выбора практически нет, либо ВИС, либо дафми, китайский китай типа трансмастера, лада, неизвестного производителя и усе, я больше склоняюс к ВИСу. Ранее на коротышке ставил Росдот и не запаривался, но сейчас у нас его почему-то нет.

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Всем привет! Судя по всему, многие довольны колодками ТИИР-295 (2123-3501090-05). По данному номеру нифига не бьются (нет в наличии нигде). Зато есть в наличии то же самое (но вид сбоку) - лада спорт 2121-03501800-83 (внутри коробки тот же ТИИР).
С передними более-менее стало понятно. А какие колодки на зад покупать? ТИИР-295 задних я так понял в природе не существует?

_________________
Плохой штурман ©