Я их 24 года пассатижами вытаскиваю. WD 40 примени - реально помогает.

Если гвозди не беременные, а прямые из ближайшего сельпо, то с ними действительно проблем никогда не бывает. А вот при первой замене колодок (новое авто, с завода, пробег чуть больше 10 ткм, менял из-за скрипа) я тоже задолбался один беременный заводской гвоздь выбивать.. Не помню уже как, но в итоге победил почти без повреждения тормозной скобы и пряжки. Выбивал, выдёргивал, высверливал.. Гвоздь после этого под замену, естественно.. После чего рассверлил всё это чуть бОльшим диаметром, и проблем с тех пор не испытывал. А потом и вовсе на вентиляшки перешёл..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

WD 40 для гвоздей на своих авто не применял. Суппорты не сверлил. На работе в сложных случаях - станки алмазной резки - помогало на ура. Без спешки.

Бывает, что на них ступеньку набивает. Нужно переставными пассатижами пряжку поджать, что бы отверстия соосны были на скобе и пряжке. Было такое, долго промучался, но вышел гвоздь.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Ну так вытащить второй и снять колодки, ничего не будет поджимать.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Вчера заменил. Это была первая замена на машине за 48 000.
Тиир в жёлто-черной коробке, круглых выштамповок не колодке нет.
Левая сторона принесла приключения: беременные гвозди отказались извлекаться (а правую раскидал за 15 минут), колодки пришлось выбивать из посадочных молотком.
Итого- 3 вида жидкого ключа, выстукивание молотком, деформация шляпки одного (от клещей), у второго деформация кончика с отверстием под шплинт от молотка - обточил напильником.
Поверхности зашлифовал мелкой наждачкой, заложил смазку в отверстия закисшие.
При следующей смене - замена беременных гвоздей.

И в завершении золотой совет - выбивайте их с помощью такого же беременного гвоздя

_________________
шнг2006 с дырами и ржавчиной
ижтехно +1; разрезная шестерня грм + чип; перед шрус, зад белкард, трипоиды
шнг2018L - без всего

https://www.ozon.ru/product/kolodki-tor ... 558757403/
Я себе такие поставил. Не свистят, тормозят нормально правда пробег пока маленький 50 км на них.

Столкнулся с проблемой выбить "беременный палец" в том году, при пробеге 95 т.км., помог нагрев горелкой, 3 выскочили на ура, один обрезал шляпку и выбил в другую сторону.
Подшлифовал, смазал. После зимы и пробега почти 10 т.км попробовал как ходят пальцы-всё Ок.

_________________
LE+ 2017г

не думал, что тема заклинившего гвоздя вызовет такой отклик здесь...

Просто есть тема специально про это
https://нива-лада.рф/n/viewto ... 41&t=70744

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

Приветствую. Какие сейчас задние колодки более менее. На озоне их пруд пруди и якобы Ховер и все остальное.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru