1.При скорости свыше 100км нажимая на тормоз происходит дитонация как будто выехал на граверную дорогу. Дитонация больше идет на руль и панел. С чем это связано?Машина проехала 11000км. При медленном на тормоз на маленьких скоростях ощущение как будто работает АБС.
2.Подскажите пожалуйста где винтернете можно приобрести обшивку бертоне, а именно колесная арка по моему называется.

возможно тормозные диски повело

было также на 20000! Поменял диски тормозные передние - стало отлично. Через 20000 опять задергало! - Кривая ступица (правая). Для начала проточить тормозные диски надо или новые поставить. Бывает еще задние барабаны ведет, но это после 5 лет эксплуатации не раньше.

бертоне в интернетах не продается, только у дилера, частями, и дорого.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Тормозные диски однозначно под замену, а причиной могли стать и суппорта и ступичные подшибники.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Реанимируем тему...
При скорости от 90 и выше, при торможении бьет педаль тормоза и появляется вибрация. При увеличении интенсивности торможения растет и вибрация.
Замена торм. дисков, колодок, подшипников спереди эффекта не дала. Все сохранилось.
Что еще может быть? Барабаны?!

bogand,
Разумеется. Вообще, если бьет в руль - диски или ступица, в педаль - барабаны. Особенность конструкции тормозов такая. Но в запущеных случаях при поведенных дисках может бить в педаль. Наоборот - нет. На кузов какая-то вибрация идет во всех случаях.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

Тоже самое с новья. Зазоры ступиц в норме , тормозные диски (надеюсь) на заводе ровные ставят. Грешу на редуктор т.к. при прохождении неровностей бывают лёгкие удары в руль

_________________
РШН L-02.11.2010 млечка [url=http://www.avtobeginner.ru][img:d84d6c97de]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/B772PX102.png[/img:d84d6c97de][/url]

Очень часто бывает дело в заднем тормозном цилиндре.Если один из поршеньков "захряснет",то при торможении изза неравномерно прикладываемых усилий,тормозной щит задних тормозов начинает вибрировать.Так же после установки нового заднего цилиндра рекомендуеться несколько раз резко оттормозиться,что бы вышли именно оба поршня,а не тот которому легче.Продиагностировать данную неисправность довольно сложно,так как при снятом тормозном барабане при нажатии на тормоз поршень может просто вывалиться из цилиндра.Из старого тормозного барабана можно сделать очень простое приспособление для контроля работоспособности ЗТЦ:Берётся барабан и в нём напротив того места где распологаеться цилиндр делаеться отверстие(можно даже сказать-дыра!)

_________________
2131 2002 г. м191нр22rus
ШНГ 2007г. у 433ак04rus

bogand,ручник подтяни! потормози ручничком при подъезде к месту стоянки желательно несколько раз! : при этом нажимая на педаль тормоза и будет тебе счастье

_________________
продал шнивку купил РЕНО СТЕПВЕЙ.

У меня летом началась вибрация , ну заменил диски тормозные , подшипники , колодки .......ВИБРИРУЕТ ! сейчас грешу на трос ручника(правая сторона почти не ходит) но прочитав эту страницы ещё и на задние рабочие подозрение падает(барабаны снимал , посмотрел-на вид норма)
Да , забыл сказать , пробег 58 с копейками , г.в 2006