Товарищи с АБС! А как с горы крутой тормозить то..? А не покатиться под своим весом - тр-тр-трррр...

Двигателем на первой пониженной

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

Ручник тебе в помощь! Какая разница?

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

я ни разу не попал на ту горку или откос где не смог остановится, даже не думал что трещать будет до бесконечности :

А какая разница что юзом что тр-тр-трррр...? Скользить юзом ничуть не лучше и уж конечно тормозной путь не короче. Если колеса не цепляют то они и без АБС цеплять не будут. Двигателем или ручником тоже на юз пойдешь. Если только бросать якорь. Во всяком случае голова есть что-бы думать куда лезть, а куда нет. Раньше в 80х когда мой дед работал на машине он всегда возил в багажнике ведро с крупным песком или кварцевоц крошкой и совок. Остановился, сыпанул пару ковшиков под каждое колесо и все в шоколаде .

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

во, я понял почему останавливался всегда ,абс ведь отключается при маленькой скорости))) во тормазнул :

первая пониженная рулит

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Почти год катаюсь с АБС. Сначала побаивался, потому что машину взял с АБС именно в весеннее время когда днем тает, а вечером каток. Главное правило - тормозить с головой. При прогнозируемом торможении АБС не донимает вообще. Если дурку включать - стремно.
С горы тормозит нормально, если спускаться с головой. До каких-то километров в час колеса блокируются. Вообще, при спуске любой крутизны нива контролируеся вполне нормально. Даже без фанатизма с понижайкой.
Главное, повторюсь, не выключать голову. Если пойдет паника будут проблемы. У меня раз было когда я не смог въехать в очень крутую ледяную горку. В итоге меня начало спускать вниз с ускорением. За время спуска я успел включить понижайку, жать на тормоза и в один из моментов затух движок. Тут уж никакого АБС, просто полет в пустоту. Ну, правда, повезло, на этой же горке в середине меня развернуло и вниз спускался передом, нормально выруливая. Но в такой ситуации я бы предпочел иметь возможность рулить, нежели валить с заблокенными колесами