Генератор на ШНиве не выдаёт более 14,5 В. Смысл заморачиваться особыми зарядниками или методами.
Заряжаю обычно снятую АКБ дома раз в зиму. Главное - уровень электролита не упустить. Зимой в холодном гараже клемму не снимаю.
Импортных АКБ никогда не покупал - расходник. За 15 лет стоит третий отечественный.

Я же ванговал, что будут такие комментарии. Если генератор не выдаёт, так мы должны и на подзарядку забить? Бесполезно доказывать, что Са/Са аккумулятор до полной ёмкости нужно добивать высоким напряжением. Если производителю не верят, то мне и подавно.

"Са/Са аккумулятор до полной ёмкости нужно добивать высоким напряжением" - ну, если заняться больше нечем.

А если не зарядить полностью, чего будет? Ради чего весь этот геморрой? Сейчас аккомы живут как в сказке. Тут тебе и инжектор, и масло 5-30, да и стартера редукторные в помощь...

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))

Так и я о том же. Производитель дурак. Пользователь умнее.

Добавлено спустя 16 минут 17 секунд:
Получилось ровно, как я и догадывался. Тут ничего нельзя писать того, что нужно делать правильно. Извиняюсь. Если получится, то сейчас всё удалю. Про алгоритмы забудьте, выкладывать не буду.
P.S. Проверил. Удалить невозможно. Представьте, что я ничего не писал. Заряжайте как вам нравится.

Кратко.
Аккумуляторная батарея считается полностью заряженной, если на протяжении последних двух часов заряда плотность электролита и напряжение на клеммах не изменяется.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Это не про "тут", это про то, что всегда и везде найдётся тот, кому это нафиг не нужно.
ЗЫ: у меня тоже Вымпел-55, и Ca-Ca тоже заряжаю в два приёма, только второй алгоритм использую №3..

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Подключи к аккумулятору зарядное с напряжением 12 В, у тебя ни напряжение, ни плотность вообще не изменятся. Заряжен он будет, ага...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Заряженность обслуживаемого аккумулятора определяем по плотности электролита. Достигли плотности 1,27-1,28г/см3, то АКБ Заряжен.

Если заряжаем кислотный необслуживаемый аккумулятор без пробок, то завершение заряда контролируем по напряжению во время зарядки.

Напряжение выросло до 16-16,2 вольта и в течение 2 часов не поднимается, то это свидетельствует о завершении заряда.

Последние 2 года пользуюсь автоматическим ЗУ FOXSUR F5.
Он сам решает.
Рекомендую из недорогих. Ток до 5.8 а, напряжение 15 в. Два авторежима.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Куда оно ещё поднимется, если данное напряжение ограничивается настройкой зарядного устройства?

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

По первого запуска мотора он будет заряжен. А потом опять заряжать 16 вольт! А можно просто ездить... с неполной ёмкостью от заряда 14.5 вольт. Интересно, она сильно отличается от полной? Если процентов на пять, то и хрен с ней.


Фильтр тоже расходник, но их ты покупаешь только импортные. Противоречие!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij