Приветствую, что скажете про аккумулятор "Тюмень премиум" на 64 Ач если сравнивать с "Аком"
И стоит ли заморачиваться с 75 Ач который не "впихнёшь" просто так.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

@Chek_Fedor , Хороший аккум, и даже тяжелее акома той же емкости. Премиум это СА/СА.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Лучше отремонтировать автомобиль или при постоянных коротких поездках периодически подзаряжать. Тогда и 50-ти А*ч хватит за глаза. А если этого не делать, то и сотки будет мало.

Спасибо, понял. У меня, сейчас премиум но по прошествии 8 лет мало ли что-то изменилось Тюмень уже и не Тюмень может быть.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Не думаю, что кто то их подделывает. В Тюмени два завода, старый, у которого олень на эмблеме и новый, выпускает "Медведь". Я покупаю всегда самый дешёвый 55 Ач с оленем и его хватает лет на 5-6. И да. Недавно сменил стартер на СтарВольт, крутит очень шустро, а потребляет меньше относительно старого КЗАТЭ. Машина стала заводиться просто моментально ! А от этого напрямую зависит срок службы аккумулятора.

Лось )))
ЗЫ. Тоже Тюменские юзаю с лосЁм.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Я тоже 2,5 г.

У меня Топла на 78. Единственное "не просто так", это снял поддон, в остальном ничего не мешает

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Не всегда берут большей ёмкости из-за разряда. На моей дохрена дополнительной электроники, которую стандартные 55-60 Ач с геной на 80 совсем не вытягивают. Пока не перешел на 78+140, летели как семечки и АКБ и гена

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

Механик мой летом в Самаре отдыхал и у него там АКБ навернулся. Он думал купить Аком прямо с завода, он же как раз там, но его все продавцы в один голос отговаривали от него и он взял Топлу. Хотя я про Аком ничего плохого сказать не могу. У меня на пузотёрке он стоит уже 6 лет и не кашляет.

ЗЫ Моей Топле сейчас 4,5 года

_________________

Да конечно же лось ! Извиняюсь, чего то этот олень мне в голову пришёл... Я как то был на этом заводе, там есть магазинчик и можно обменять свой старый аккум на новый (с доплатой конечно же).

Все батареи с новыми авто и на замену отходили от 5+ лет с большими пробегам.
Разницы между марками акомом, мутлу, титан, зверь, тюмень, топла и уже не припомню какими заводами с заявленной ёмкостью 42-62 ач не заметил. Все работали без нареканий до отказа.
При выборе на замену обращаю особое внимание на вес и стартерный ток.
Залог долголетия в ежемесячном, а когда и чаще, ТО.
Для ТО, кроме ЗУ, ареометра, вольтметра и трубки мерить уровень электролита ничего нет.
А служат акб долгие годы.
Почаще надо интересоваться их здоровьем и поправлять его.

_________________
Не торопись! Успеешь ...