carmack, спасибо, различия методик зарядки понятны. В свое время и у Варты, если не изменяет память, было указано, что необходимо прекратить зарядку через 2 часа после достижения напряжения на клеммах 16 В. Непонятно только, какого хрена Аком смешал все в кучу, потому как у них на сайте русским по серому сказано, что

т.е. они в своей инструкции прямо указывают, что критерием окончания зарядки является снижение тока, а не достижение какого-либо напряжения на клеммах. : http://www.akom.su/support/supports/intsruktiya/

Так что

пользователь следует не "какой-то своей логике", а инструкции производителя, потому и возникают подобные вопросы...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, У меня когда поиздох аккум,тож сначала вроде заряжался все нормально. Но в конце(примерно апосдя 10 часов),как то смотрю странно стал прыгать ток(увеличился).Я выключил все это дело,дал отдохнуть и потом опять включил. Опять вроде процесс пошел,но не долго,опять непонятки с током. Вопчем все шло не кок всегда,я даж подумал(испугался),не здох ли у меня зарядник. Было все это на даче,домой я вернулся нормально,а спустя несколько дней не смог завести,побежал за новым и стал спать спокойно дальше. Может что то похожее,аккум был родной. : : :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35, да, по описанию похоже. Хотя мой не совсем вроде поиздох, до -20 крутил более-менее, только когда за -25 перевалило начались траблы. Собственно, Варту купил больше для перестраховки, поскольку машина нужна каждый день, плюс всяким Акомам не очень доверяю, а вот Варта на предыдущей машине служила верой и правдой несколько лет, и даже полностью восстановилась после разряда до 6В и замерзания электролита (была большая утечка через гену). А на этот посмотрим, как вести себя будет. Я его все равно исключительно в качестве резервного оставлю, на самый крайний случай, ну и на природе освещение лагеря с него запитывать... :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, Ну аккум в наше время стал лотереей,а такто родной АКОМ отслужил честно 6,5 лет,и подзаряжался раза три всего,включая последнюю неудачную. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Главное правило - не допускать полного разряда ! У меня Варта 60 ам.\ч. каждый месяц любит ЗУ ! (гена родной 80) Пока всё нормуль !!!

Ну охренеть теперь... Всё, тему можно закрывать...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, а Тигр534, прав АКБ с технологией Са/Са при сильном разряде теряют емкость безвозвратно - это не старые советские АКБ которые путем "шаманства" с токами зарядки можно было оживить! Я свой АКОМ успел "поймать" (про засады с плотностью штатных АКБ АКОМ в другой теме) и АКБ зятя с ШНГ 13года тоже успел, и они щас оба исправно работают!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

если аккум поставить на недельку на 14.8в то пусть он и не станет новым, но поработать еще сможет. Есть успешный опыт. Длительная зарядка малыми токами приносит свой эффект, которого не добиться типичной "стресс" зарядкой по учебнику.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Не ну а почему нет! если есть неделя и зарядное которое не "опухнет" за неделю и которое можно оставлять без присмотра на неделю! Я конечно же не приветствую стрес-зарядку(10часовую) и на КТЦ у меня уходит около 3х суток(разряд около 20 часов и заряд уменьшенным в половину током(около 0,05С) около 1,5-2х суток и это только при том условии того, что за процессом зарядки кто нибудь присматривает(у меня жена например)

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Жена трое суток не спит? :