@Captain , ...а может у него и не инжектор вовсе...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Была 214-я Нива с Е-2 Бош 7.0, всегда заводилась с полтыка, даже зимой (минус 30 и ниже в расчет не берем, там уже с испаряемостью бензина проблемы). ШН с Е-4 7.9.7 никогда с полоборота не заводится, даже после перехода на болты и прошивки на Е-2, всегда нужно секунду-две покрутить. Видимо, дело в попрано-параллельном впрыске 7.0, с которым подхват происходит быстрее. Я так думаю...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Две Шниво, Прошивка на обеих одинаковая, одна заводится с полтыка, другую крутить надо...
Карбовая нива заводилась, будто с кнопки включалась.

КАльциевые АКБ не терпят глубокого разряда. Собственно все у мне так и поумирали через год...три.
Поэтому сейчас белая Варта - самая простая, эх, жаль уже не выпускают... после 6 лет уже намекает на замену.

На городской - Медалист, 4 года, пока держится. Обе на 74 А/ч.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Ребята , с полоборота ----это же образное выражение ,может так как раз две секунды и будет , с секундомером не засекал ,, но не более трёх секунд точно !!Надо как нибудь засечь........мы отвлеклись от темы опять. .......тут же про аккумуляторы

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Как то гонял FH12 на техобслуживание
Попросил объяснить "электронщика"
Почему "новые" дизеля приходится долго крутить
Он подсоединил комп и показал все на экране
При влючении стартера комп ищет первый цилинд
Потом опрашивает все датчики и только потом через
Полный оборот коленвала даёт команду на запуск

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

На всё про всё пара секунд.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

@aku54aku54 , только это вообще ни разу не полоборота. А вот 214-я Нива у меня заводилась именно с полоборота, как выше писал. Чуть только стартером дерни, меньше полсекунды...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Это мы с тобой понимаем, а кто-нибудь буквально воспримет и станет на свой аккумулятор грешить!

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Это и есть с полоборота.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Камрады.
Посетил проездом в экскурсионных целях магазин АКБ, что напротив ПАЗ, в славном г. Подольске.
Кстати, в Подольске расположен Центральный архив Минобороны (если кто вдруг надумает разыскать деда-героя).
Выяснил, что ПАЗ акб давно не выпускает и под его красивым лейблом продаются аккумуляторы Курского завода.
Понравились цены на продукцию технологии Свинец/Сурьма:
55 ач - 2.670
60 ач - 2.730
Местный потребитель в основном и потребляет.
При условии ходимости от 2 лет цена адекватная на сей день.
Даже если он и крякнет через год, из него можно налить пуль-дроби 10 кг на сумму 2500-3000 руб. или сдать за 500 руб.
Настоящий рукастый потребитель ничего не теряет.

Остальным (новичкам).
Беря авто за 600 тыр. и более
нужно быть готовым спокойно относиться к ежегодным затратам на содержание авто при пробегах 25 ткм в среднем от 120 тыр., без учёта потери начальной стоимости
(при условии наличия своего парковочного места, гаража, прямых рук и здоровых суставов)
Просчитано неоднократно.

Меньше работайте - больше отдыхайте и любите себя, в первую очередь!
Помните, больные вы .... никому не нужны. Будет здоровье - и счастье никуда ... не денется!
Всем здоровья!
Жизнь хороша ...

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Z18xe - инжектор. Не знаю, сколько оборотов он успевает сделать, но заводится меньше, чем за секунду. Исключение - подсевшая АКБ, тогда 2~4 сек.

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"