@Sergei55.ru , Я ж и говорю, что твой зарядник заточен под реанимацию антиквара, а не под эксплуатацию новых акб

_________________
.......Вот как бывает

@Де Сяткин , зарядник должен быть "умным" а не заточеным
виды зарядок не менялись со дня изобретения акб
как и закон Ома

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Но зато менялись виды АКБ.

Ладно. Что ты хотел сказать вот тем постом?

Что "гораздо раньше*?

_________________
.......Вот как бывает

@Де Сяткин , акб не менялись
раньше начинаются проблемы
свинец остался
серная кислота не менялась
менялись(добавлялись) микродобавки
и менялись сепараторы
вот в AGM сепараторы из стекловолокна
сепаратор тоньше, электролита меньше
и внутреннее сопротивление меньше
а свинец остался прежний

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Ну да... гвоздь сделан из железа. Немного микродобавок никогда не сделают из простого Fe дамасскую сталь

_________________
.......Вот как бывает

@Де Сяткин , не прикидывайся ветошью
ты же много эксперементировал
закон Ома читал, ну хотябы в школе
можешь еще почитать ГОСТ
какие способы зарядок существуют

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

_________________
.......Вот как бывает

Грешен. Прибавил себе пару десятых.
Щас посмотрел - 12,72в после суток простоя. АКБ новые.

_________________
.......Вот как бывает

отработал 21 год https://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php ... 87#4759687
солидно, досадно но ладно
лето в гараже стартеры крутил и дома был источником питания для проверок и испытания.
перед постановкой на авто показал 10.1v
подзарядил, поставил
итог : запуск, пробег 18км по городу, простой 24 часа
работа бинара 20 мин и запуск
пробег 22 км и простой 30 часов
бинар заблокировал запуск из за недостаточного напряжения
пока на балконе, поработает источником питания для всякой "очумелости"

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Парни , я думал подзаряжать акб это удел давно минувших дней..
Если посадил сильно , то понятно .
А так то нафига их заряжать ?
Я мож чего незнаю , но на работе все на машинах , и никто этим сексасом не занимается .
Аакумуляьлра ходят ОТ 6 лет . Обычно 8 .
А это режим такси , частые пуски.
Поичем многие сугубо по городу . То есть без дальняка .
На 15 шки с новья Аком на 6 году был поменян , и то привметивно . Никодна не снимался с авто и не подзаряжался .
Вот на моей Шниве аккум родной с 14 года , естественно я его тоже не трогал .
В этом году чувствую крутит чуть хуже чем новый. Но я думаю тут дело в том , что летом участвовал в покатушках , с подьемами чуть ли не под 90 градусов.
Машина почти вертикально вставала .
Я думаю это нехорошо для АКБ.
Вот жигули были у меня , там нужно было заряжать , генер слабый , и аккум тоже не флнтан были .
Сейчас вроде не требуют вмешательства

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.