В августе месяце у меня на ходу стала мерцать лампочка заряда аккумулятора. Я промерял напряжение и все в пределах нормы. При нагрузке (свет дальний, туманки, обогрев заднего стекла, усилитель к сабу) все в норме 13,9. Мастер сказал что возможно пробит диод который отвечает за контрольную лампочку на панели приборов. Так я ездил до сегодняшнего дня без каких-либо проблем. Сегодня утром я менял термостат по причине выхода его из строя и при снятии немного антифриза утекло... у меня машина 2003 года и гена внизу. После замены При включении зажигания на панели приборов индикатор батарее отображается причем очень ярко при заведеном двигателе теперь не горит! И с каждым заводом стартер крутил все хуже и хуже, а сейчас вообще перестал крутить, т.е. батарея разрядилась (замерил... на ней 11,8 В). Замерить на заведеном двигле не могу т.к. не заводится
, но когда еще работал сегодня движок при нажатии на педаль акселератора свечение приборной панели усиливалось. Сейчас АКБ дома на зарядке и завтра планирую разбираться. В книге ничего умного не написано и я могу предположить много чего (щетки, таблетка, диодный мост). Сразу оговорюсь, что клемы чистые и затянутые и провод возбуждения обмотки подключен.
Прошу поделитесь умными мыслями, т.к. сам не знаю за что и хвататься. Очень уж не охота снимать нижнего гену и перебирать. Может у кого было что похожее? Заранее благодарю за советы :
