Vic278@yandex.ru

Регулятор напряжения трехуровневый Энергомаш выглядит так.
https://12v.ru/product/regulyatory/trye ... b670132314

Достаточно лишь аккуратно и не поломав нежные пластиковые защёлки крышки генератора демонтировать старое РН и на его место установить новое. Без затей!
Пилить и строгать ничего не нужно!

Регуляторы позволяют обеспечить оптимальный режим заряда аккумуляторной батареи в зависимости от ее состояния и температуры окружающей среды, регулируя напряжение зарядки в широких пределах.
Применение таких регуляторов продлевает срок службы аккумуляторной батареи.

Подбирается по соответствию щёточного узла генератора.

В зависимости от типа генератора автомобиля, регуляторы поставляются в комплекте с соответствующим щеточным узлом или установочным корпусом интегрального регулятора напряжения и соединительным проводом.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

По поводу лампочек - все это хорошо и правильно, что вы все написали, и я в общем-то согласен. Смущает лишь тот факт, что с прежним геной "Омега" было стабильно 14-14.2 Вольт, но лампочки ближнего света почему-то летели не менее стабильно. Сейчас (тьфу-тьфу-тьфу) с геной "Прамо Элтра" примерно на год хватает, а может и больше, статистику уже не веду. Ставлю "Осрам", раньше пробовал разные - может в этом было дело, потому что других причин летящих лампочек ближнего предположить не могу. С другой стороны, все остальные лампы как работали, так и работают...

Мне прошлым летом электрик в одном местном автосервисе тоже трехуровневый РРН сватал. Типа, у меня все проблемы (ошибка по бедной смеси) из-за низкого напряжения. Понятно, что смесь беднили новые форсунки, это совершенно другая история, но трехуровневый ставить не стал по одной простой причине: рано или поздно наступит день, когда ты забудешь его переключить Ну его, от греха

Koncord

Странные рассуждения,
когда БК имеет функции предупреждения, в т.ч. о низком или высоком напряжении в сети. Пищать или болтать начнёт. Не забудешь.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Вот только не нашёл чтоб для Шевроле Нивы! Зачем на классику и УАЗы тут?

@bvm1954 , дело-то не в том, запищит БК или нет, а в том, чтобы до этого не доводить) Хотя не думаю, что в реальности возникнет перезаряд.

Надо еще добавить: Вручную.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Vic278@yandex.ru

Название ВАЗ-Нива-Шевроле Нива к наименованию установленных в них генераторов отношения не имеет. Ставят всяко разные. Машины собирают из комплектующих от разных заводов-производителей разных стран.

Необходимо снять генератор и внимательно прочесть наклеенную на него табличку.

После чего подобрать из предлагаемой номенклатуры РН Энергомаша то, что сопрягается с твоим конкретным цифровым кодом генератора.
Можно вначале даже визуально отличить щёточный узел и идентифицировать его с картинкой. И почитать информацию о них.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ну вот нет на мой КЗАТЭ 9402.3701-04, а вот по книге должен КЗАТЭ 9402.3701-01. И на него нет! И зачем по вашему Руководстве пишут если любой могут воткнуть! Конкретно рестайлинг 2009 г.

На сколько я понимаю на ваш генератор должен подходить 67.3702-02 (замена 57.3702), в описании указан генератор 9402.3701

_________________
Нива Шевроле 2012 г.в. Bosch M7.9.7