Случайно на работающей машине крокодилом насоса закоротил + на аккумуляторе и начался гемор. Реле щелкают напруга пропадает приборы скачут. Думал аккум закоротил просаживает, поменял таже фигня, подскажите плс куда смотреть.
С ув.

pasha_d, будь внимателней. Мои рекомендации:
1. сними клемму минус с акума при выключенном зажигании
2. делаем профилактику массам - около левого борта (рядом с акумом), около каждой фары и рядом с модулем (катушкой зажигания) на двигателе. Надо снять клемму, зачистить ее ножом и зачить кузов, все смазать литолом и собрать. Тянуть надо уверенно, но не перетягивать.
3. синими силовые провода с гены, аккуратно подтяни оставшуюся гайку М6 на плюсовом болте.
4. все собери и заводи. Удачи и пиши.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, скажи как проверить межвитковое в якоре ? оно там вообще бывает в принципе?

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

sansanych ау :!:

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

жигуль, Метод сравнения индуктивностей. Даже один КЗ виток даёт очень значительное изменение индуктивности. Но нужно иметь нормальный якорь для сравнения.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki спасибо и ещё = может ли эта индуктивность уменьшаться или пропадать вообще при нагреве якоря по причине межвитка :?:

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

При нагреве индуктивность нормального якоря практически не меняется. Но дефектные обмотки (особенно на старых изделиях) при нагреве часто коротят. Они расширяются, лак проводов потрескан от времени и имеем дефект с нагревом и кз. В моей практике было не раз, (я ремонтом электроники станков занимаюсь), очень сложно диагностировать, только метод замены.

А вот по вопросу с пропаданием индуктивности, наверное нужно пристально на щётки поглядеть.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Не согласен что сразу межвитковое якоря.
Т. К. Пишет, что клацают реле и скачут приборы,
наверное главное реле пляшет.
Вот массы здесь пока актуальнее.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

замена якоря все решила - на старом видимо таки редкий случай с замыканием обмотки..... :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

Ну,хорошо если нашлась:-)

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.