Я их звонил, тестер кажет 550 милливольт. Это обычные (не шоттки) диоды, полностью идентичные тем что в 80А. Более того, в таком корпусе промышленность не выпускает диодов на ток более 30А. Корпус не резиновый, не снять с него больше как не пытайся.. но Автоваз - может!

В моем выпрямителе как раз и стоят 40CPQ100, хотел взять на 60В или 60CPQ100, но не было в наличии.
По грубым прикидкам, мой выпрямитель рассеивает около 100-110 ватт тепла и не смотря на вентилятор все же греется.. На этом фоне страшно представить как там живет штатный мост:smile_nod: У него там явно 150+ градусов... Снижение нагрева генератора на 30 градусов говорит о многом.

_________________
Bertone

Да, где то 100вт выделяется в зависмости от тока конечно. Ну теперь ты увеличил мощность своего генератора где то на 80вт, диоды Шоттки на 100в примерно на 30% эффективнее. Довольно неплохой результат. Конструктив конечно нужен достойный и безопасный.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Конструктив вот тут http://disk.tom.ru/qsfmej2/0, жаль на форум картинки нельзя цеплять или мне не по глазам..

На счет 80 ватт, не знаю, но на заявленных 80А нагрев не превышает 56 градусов. Думаю там и до номинала генератора (115) легко достать можно, но если повключать все что можно на борту больше 90А не будет.
Главное что сам гена холодный и его можно грузить под завязку на ХХ не опасаясь...

_________________
Bertone

VVS_,
Картинки цеплять можно. Кликни предварительный просмотр, IMG ссылка прямая IMG.
Ну а 80 вт получилось - У Шоттки 0,9в 40а ,,, обычный 1.3в 40а. В цепи тока 2 диода, ну и 100а дают нам 80вт. Закончил Томский политех, эфф. хороший город, хорошие люди. Ностальгия блин, друзья там живут.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Возможно мы учились рядом, ФТФ политех Томск:smile_nod:
На счет картинок, чтобы поиметь прямую ссылку файл надо куда-то выложить. Томские файлообменники любят менять ссылку через некоторое время, защищаясь от подобных публикаций. Не томские файлообменники задалбывают рекламой и секундомером.

Сегодня на стоянке с холостыми оборотами выяснил, что каждые 10-15А нагрузки на гену прибавляют 0.1 л/ч расхода бензина. Занятно.
Если грузануть на 40А показометр БК рисует 1.3 л/ч, вместо штатных 0.9 л/ч...

_________________
Bertone

VVS_,
Мы с физиками в футболе соперничали, у вас самая крутая команда была, но мы пару раз в финале выигрывали за 5 лет 80 -85г. Мы тогда день и ночь мяч гоняли

Попробуй сюда выложить, я им пользуюсь.
http://4put.ru/
Или
http://vfl.ru/
В предварительном просмотре обкатаешь. С размером не переборщи, а то в экран не влезет. Лучше 800*600.

Так правильно, грузишь гену- он через шкив грузит движок. Закон сохранения энергии. Энергия не берётся ниоткуда и не исчезает бесследно. О, ещё помню.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

На счет закона сохранения понятно. Просто фразы многих о экономии топлива путем снижения электро-нагрузки имеют весьма ощутимое подтверждение. Я не ожидал что такое сильное влияние будет, раньше думал на все не более 100 грамм/час бенза идет, оказывается ошибался.


Фото выпрямителя пробую прицепить:

_________________
Bertone

VVS_,
Зачёт.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Нововведение проехало 3000 км по 35 градусной жаре в горной местности, все Ок.

_________________
Bertone

Хороший пост получился. Мне бы такой генератор)))

_________________
То, чего не можешь заполучить, всегда кажется лучше того, что имеешь. В этом и состоит романтика и идиотизм человеческой жизни.