Ну можно же исключить рр из работы и просто на возбуждение подавать фиксированный ток типа 1.2.3.4. Ампера и смотреть сколько выдаст на каких-то одних и тех же оборотах.
Электрики могут что угодно говорить

А зря, потому что "А это самая ржавая (с)".

_________________
…доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет? ©

Более чем. Он способен выдать 80-90в, если его не грузить нагрузками. Наш РР это следящий регулировщик, который регулирует ток возбуждения, чтобы напряжение держалось на уровне, на которое он исполнен.
На ХХ, примерно 55-60% полного тока ему по плечу. Чтобы взять полные 110а, нужно оборотов побольше 2-3тыс.
@Koncord , Если геометрически 611 встанет, то никаких проблем..

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , с геометрией пока не очень понятно, но думаю, что подойдет. Спасибо!
@КВДС , да, но дело не в нежелании, а в физической невозможности долезть до нее без ямы или подъемника. Как только, так сразу)

Мы наверно о разных вещах говорим. Я про ржавую гайку на рис.11 https://samara-stavr.ru/img/store/pfile ... 8-2015.pdf
Для неё не нужны яма и подъёмник.

_________________
…доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет? ©

Какой-то странный у тебя мануал.. Емнип, на ШН масса двигателя находится на блоке с левой стороны под модулем (катушками) зажигания..
И уж никак не на шпильке выпускного коллектора...

P.S.: сам-то её там видел, или только на картинке непонятно откуда?

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Об этой гайке я и говорю - она действительно стоит ниже катушки зажигания, но так хорошо заныкана, что добраться до нее сверху ключом просто нереально, если только ты не инопланетянин с длинными руками, изгибающимися в любом направлении. Зачем так сделали - загадка, но достать ее лично я не смог никак.

Поставил себе регулятор напряжения нового типа 611.3702-05 производства Энергомаш с Озона. Машина 2010 г. (рестайлинговая). Генератор оказался КЗАТЭ9402.3701-04 . Как оказалось регулятор Энергомаша не хотел лезть в генератор другого производителя (КЗАТЭ ) хотя должен бы... Вычитал что причина именно эта, а не марка генератора... Пришлось подтачивать напильником пластиковую изоляцию конденсатора, что внизу от щёток, со всех сторон и даже алюминий генератора. Щёточный узел регулятора встал очень плотно, еле еле... Теперь напряжение как надо, было чаще 13.7, заметно проседало от потребителей. АКБ 60-ка особенно зимой явно недозаряжалась!
Ещё и расточил дырку крепления конденсатора к корпусу генератора чтобы сдвинуть конденсатор к наружи где сточил алюминий корпуса ограничительного бортика.
Да, соединения папа-мама дорабатывать ни на регуляторе, ни на генераторе не пришлось. Всё встало штатно! Без всякого колхоза!
3 контакта, 2 мамы и 1 папа, мамы по бокам подключить.

@Vic278@yandex.ru , Это точно 3х уровневый? Что то не похож. Или на картинке не он?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Обычно принято сообщать что было, и что стало!

По моему факту, был заводской генератор и РН с термо компенсацией он выдавал на холодную до 14,4 и меня всё устраивало.
Пока не накрылся генератор с диким воем.

Генератор из магазина на 80 а работал с посадкой напряжения ниже допустимого, пока мне это не надоело и я не установил, подобрав нужный 3-х уровнеаый РН (отдельный щёточный узел и само РН).
Который при полностью заряженной батарее в максимальном положении из трёх тумблера выдает до 15 вольт на ХХ без доп нагрузки (лампы, вентиляторы и пр.).

_________________
Не торопись! Успеешь ...