@styxsv , 5112 понятно что подходит. У меня в наличии только 5122.3771-30. Внешне он 1 в 1 с 5112, только кажется диаметр шкива, но по идее можно переставить с родного? Или не стоит?

Посмотрел на сайте прамо. По чертежу они отличаются только диаметром шкива 50 и 54. И еще углом канавки под ручеек.
А вот если взглянуть на фотки - то у них по-разному расположено верхнее ухо. (Странно, почему фотки не соответствуют чертежу?)
Если верить фоткам, то 5122 влезет, но ремень подлиннее придется наверное ставить. Может в воздухан упереться.
Шкив лучше 50мм. Побольше отдача на ХХ будет.
В 5122 гене центр звезды не задействован - это чуток хуже, чем 5112. Но это нивелируется диаметром шкива.
Самый нормуль был бы 5112 со шкивом 50 мм от 5122.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

А подниму ка я темку!

Всем категорически здравствовать!

Наступило лето... Родной гена при включении кондиционера перегрелся так, что расплавилась пластмассовая втулка силового болта. Произошел коротец и мой машин чуть не загорелся прямо на дороге. Хвала мирозданию за сразу несколько удачно сложившихся моментов, благодаря которым я успел из второго ряда, под начавшейся завесой едко-вонючего дыма, шедшего из-под капота, вынырнуть из праздничной пробки на стоянку перед торговым центром и по-быстрому скинуть клемму с аккума.

В общем надо теперь нового гену ставить. Соответственно хочется сразу 100-120 ампер.

Поиск по нашим магазинам, на скорую руку, выдал в числе прочих вот такой вариант:
Генератор 2123 Chevy Niva 120А САП 7302.3705-02 МФРН Производства "Группа-Омега".

Порылся на форуме, но кроме того что некоторые форумчане используют МЗ этого производителя и весьма ими довольны, ничего больше не нашел.

А теперь, собственно, вопрос:
Кто-нибудь знаком с генераторами этого производителя? Еще лучше, если найдутся владельцы конкретно этого генератора.

@NaJeePe , Коль у тебя машинка с кондеем и ты побывал в неприятностях, лучше сразу посмотреть в сторону БОШ. Они более термостойкие и надёжные.
Кондей сильно усложняет работу генератора в шниве, нагрев больше и нагрузка.
Мда, вот прочитал и что то захотелось предохранитель силовой поставить генератору, как на иномарках.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

А давно появилось это производство? Живу в Самаре, а про них ни ни сном ни духом. Торгаши на рынках тоже этими агрегатами не банчили....Есть подозрение, что КЗАТЭ мож кто выкупил.... или что-то недалеко от этого....И под собственной маркой теперь толкают.
Если разузнаю - расскажу.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

+100500. Либо шнивский, либо на крайняк приоровский с разворотом задней крышки (правда, некоторые товарищи пишут, что и без разворота все встает без проблем). Но в любом случае Бош - вещь...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Bosch, конечно вещь, но дороговато вещь... В два раза дороже МФРН. Поэтому, все же, хочется узнать мнение тех, кто знаком с группой-омега. Если уж таковых не найдется, буду уламывать жабу на бош.

Если кронштейн подпилить. А так развернуть - дело 2-х минут.
Если дело чуть до пожара не дошло, я бы не стал экономить. На двух своих нивах поставил боши.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

@Pavel_CH , некоторые говорят, даже кронштейн не пилили. Наш местный соклубник ставил себе, и еще кто-то писал в соответствующей теме, что все встало без доработок...

@NaJeePe , Коль, прибей жабу старым геной по голове и купи Бош, оно того стоит.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Если бош для шевинивы (которые сейчас ставят на заводе) - то да, пилить и разворачивать не надо. Но я такой в продаже ни разу не видел.
А вот такой же по характеристикам бош для приоры - купить проще. Вот на нем и надо развернуть заднюю крышку (ну или кронштейн генератора подпилить, если не хочется терять гарантию на генератор вскрывая его).

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.