С "подковой" понятно, это диодный мост. Чтоб не выглядеть дремучим, полез в интернет узнать что есть "третья гармоника"...Узнал, но нихрена не понял....Просьба обьяснить по человечески, что, куда и как....

@dnepr , гену целиком поменяй, а то, судя по году авто, потом в итоге все равно будет попадалово.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

У нас есть КАТЕК, ПЕКАР, АТЭ....от 2000 до 2500 грн. Какой лучше?

На конвейере ставят КЗАТЭ
1.без кондея
https://www.kzate.ru/product/dlya-legkovykh-a-m/generatory/catalog-elem-52/
2.с кондеем
https://www.kzate.ru/product/dlya-legkovykh-a-m/generatory/catalog-elem-54/

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@dnepr , четвёртый вывод со статора, скручен с обратной стороны, припаеваешь провод и выводишь на четвёртую пару диодов.
посмотри в поиске, описание и фото были

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Ну тут я без Кулибина не обойдусь....А если просто поменять мост, без припайки четвёртого вывода к четвёртой паре ...Или в моем случае только так? И ещё...С такой болячкой ездить можно или срочно менять мост(гену)? А то я собрался на водах отдохнуть, а это полтышЫ в оба конца?

на конвейере ставят БОШ 110А

_________________
RS0Y5-42-02D

Так он в 2 раза дороже КЗАТЭ, а суть та же!

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@dnepr , Если собрался, то обслужи нормально, или отдай спецам если руки не оттуда. Иначе есть шанс в дороге это делать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Почти все в машине делаю сам, благо информации куча, а вот с гелектричеством на простейшем уровне. Тут кроме рук ещё и знания нужны. В моих университетах эту тему обошли стороной...Пойду к доктору. Как мост поменять прочитал и все видео посмотрел....Вроде проще паренной репы, но вот четвёртая пара, третья германика и прочие непонятные слова пугают. Так что лучше к доктору, доктору...Чтоб потом « не было мучительно больно....».Всем спасибо за советы и участие.