Ограничен аппаратно и программно. Больше 12 А не даст.
Защита от КЗ имеется. По току не ставлю ограничений.
сколько возьмет - столько возьмет.
Сразу после включения - конечно, несколько секунд ток максимален,
но быстренько снижается.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Так прямо на машинке заряжаешь?
Са-Са?

Да, прямо в машинке. Sb-Ca.
Было дело, и Са-Са на борту заряжал до 16В разок-другой.
Ничего, все целы и здоровы.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

За Sb-Ca не скажу, не пользовал.
А вот новый, только что купленый Са-Са на такой напруге уже "газит" прилично.
Не помешал бы ветерок, имхо.

нельзя для утюга-антифриза еще куда не шло... для АКБ стремно... народ на электротранспорте заморачивался поиском дистиллата качественного, хвалили Лавр и Олрайт. я Лавр применяю. не реклама.

Ну да.
Я это теперь понял.

Самогонный аппарат вам в помощь!

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

аппарат аппарату рознь. для дистиллята для АКБ важно отсутствие примесей металлов.

Основной способ проверки - измерение сопротивления?

да как бы на бытовом уровне нет однозначного способа проверки. Разве что Вам химлаборатория доступна но в тот дистиллат местного разлива, что продают у нас на авторынке и в супермаркетах, я как-то совсем не верю, ибо были прецеденты...