Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+





 [ Сообщений: 79 ]  На страницу Пред.    След.
Автор Сообщение
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 мар 2025, 05:57  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    1315
  •  4715
  • 55
  •   24

  •  26 июн 2008, 21:21

  •  урал.салда

Блог: Просмотр записи (0)
Мне и заводской регулятор более чем.заниматься ещё и покупкой поделок нах не надо.


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 07 мар 2025, 07:43  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    2729
  •  1352
  • 40

  •  24 янв 2024, 18:21

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
После замены штатного КЗАТЭ стоял "Омега", выдавал стабильно 14.0-14.4, ниже крайне редко опускалось. Но у "Омеги" через год полетели подшипники. Возиться было некогда, поэтому заменил его на "Элтру".
С удивлением обнаружил, что "Элтра" выдает самый максимум 14.3, и то с ночи в сильный холод, но в основном 14.1-14.2, а при прогреве и работе ближнего света и печки показывает 13.9. Если покататься по городу, снижается до 13.8 и даже 13.7. По трассе бывает и по 14.0.
В целом на работоспособности автомобиля это никак не сказывается, никаких потускнений фар и прочих просадок нет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 09 мар 2025, 16:24  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    106
  •  251
  • 62

  •  12 авг 2023, 19:52

  •  Иркутская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Совсем забыл когда менял РР на генераторе не поставил защитный чехол на щеки. Сегодня глянул на старый РР а он с чехлом. Как думаете разбирать и ставить чехол или оставить так.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 09 мар 2025, 21:21  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил

    3191
  •  4121
  • 63
  •   2

  •  10 мар 2014, 22:02

  •  Ульяновск

Блог: Просмотр записи (0)
@lenin2 , Я бы без всяких сомнений, поставил пыльник. Это в разы повысит ресурс щёточного узла, дороги они пыльные.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 12 янв 2026, 14:36  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    106
  •  251
  • 62

  •  12 авг 2023, 19:52

  •  Иркутская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
У меня стоит такой генератор на машине и летом буду его разбирать. Знаю что надо будет менять колектор под щетки, и вопрос как искать его какой его номер.Если дадите ссылку на валберес и озон то буду очень блогодарен.
Гена 9402.3701-04
2123-3701010-02
14 В-80А


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 12 янв 2026, 16:12  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент

    450
  •  974
  • 64
  •   69

  •  23 мар 2008, 15:32

  •  Белгород, 31Rus

Блог: Просмотр записи (0)
Если дадите ссылку на валберес и озон то буду очень блогодарен

А самому там поискать не судьба?
Нашел меньше, чем за минуту...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 01 апр 2026, 16:02  
Аватара пользователя
Участник
Участник

    40
  •  144
  • 69

  •  12 авг 2024, 20:02

  •  Kemerovo

Блог: Просмотр записи (0)
elektrik897 писал(а):
[postquote="ВВА" post="2808181"]
Это дополнительный провод 25 мм2 от генератора на точку массы у АКБ. От нее штатный провод на "-" АКБ увеличен до 10 мм2. От "+" генератора до "+" АКБ штатный провод заменен на провод 10 мм2. Все наконечники к клеммам АКБ пропаяны, зачищены.
3342

К стати насчёт генераторов. Если правильно понял генератор берёт " - " от массы автомобиля?... Пишут,-"зачистите места соединений от окислов...
Минус на генераторе Шевроле Нивы (ВАЗ 2123) обеспечивается через корпус (массу), который жестко крепится к двигателю, а двигатель соединен с минусовой клеммой аккумулятора через силовые кабели. Дополнительно минус может быть выведен через клемму «-», «31» или «GRD» на корпусе.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 01 апр 2026, 16:15  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    2681
  •  10895
  • 60
  •   76

  •  28 янв 2013, 21:02

  •  Ташла, Оренбургской обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Vic278@yandex.ru писал(а):
генератор берёт

Генератор отдает, берут потребители.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Re: Генератор КЗАТЭ 9402.3701-04 - способен-ли выдавать 14В?
Естественно - через корпус.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.
Изображение
Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.
Изображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 01 апр 2026, 16:46  
Аватара пользователя
Участник
Участник

    40
  •  144
  • 69

  •  12 авг 2024, 20:02

  •  Kemerovo

Блог: Просмотр записи (0)
Vic278@yandex.ru писал(а):
генератор берёт

Генератор отдает, берут потребители.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Re: Генератор КЗАТЭ 9402.3701-04 - способен-ли выдавать 14В?
Естественно - через корпус.

Отдаёт +. Для того ему нужен минус, который масса авто ему не отдаёт и уж сам генератор минус никому не отдаёт... Ну как не поумничать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 
Не в сети
Сообщение Добавлено: 01 апр 2026, 17:21  
Аватара пользователя
Профи
Профи

    2681
  •  10895
  • 60
  •   76

  •  28 янв 2013, 21:02

  •  Ташла, Оренбургской обл.

Блог: Просмотр записи (0)
@Vic278@yandex.ru , Тоесть ты представляешь электрическую цепь как трубопровод? А генератор - насос? Тогда в твоем понимании наверное так, хотя наоборот.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.
Изображение
Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.
Изображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 79 ]  На страницу Пред.    След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: