Последнее время то-же свистит пару секунд после ночной стоянки. В течении дня -нифига.

_________________
Chevrolet Niva 2013 GLS + TENET 2025 MT Line 1.5

Не увлекайтесь химией братцы. Я это проходил.Для поликлинового ремня это не есть хорошо. Помогает, но не на долго, а потом смерть ремня и нудная чистка шкивов. Жижа эта в шкивах собирает песчинки и они дерут ремень. Лучше подтянуть или поменять.

P.S. У меня тоже посвистывает после проезда луж.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Была такая хрень. Длилось с год аж. Сначала в холода при пуске дрыгателя посвистывало слегонца, а к лету даже в тёплую погоду при запуске двигла слушал уже художественный свист. Грешил на гену, перебрал его, а в ём усё тип-топ. Тада заменил натяжной ролик, с нулевым эффектом. Посля заменил обводной ролик и получил полное щастье. Причём ролик без полного снятия не давал вроде бы повода для замены, от руки крутился ну просто замечательно. А вот когда я его на палец одел и крутнул, то учуял "мелкие шажки" в подшипнике : Такая вот сабака порылась.

Чтобы не плодить темы-спрошу здесь!Вообщем пробег на машине 9 тыщ км и приводной ремень разлохматился с одной стороны( Поехал в магазин,купил ролики и ремень,поставил у знакомого моториста.Проехал 20 км...вообщем,сползает ремень со шкива гидрача как раз на 2-3 мм( Вернулся к мотористу,он поправил,подкрутил там что-то)Сказал,что если будет опять сползать-шкив под замену(как и ремень)Вообщем,теперь не знаю...а если не в шкиве дело?Но где-то "несоосность" этой системы.Подскажите пожалуйста,кто сталкивался с подобным и сорри,если баяню )

блин почему у меня свистит тока когда даю нагрузку(оборев секла или противотуманки)?
Иногда при прогреве или старте . Но вот когда начинает свистеть при движении с нагрузкой если быстро выключить то перестаёт свистеть где связь? Это гена свистит или ремень всё-таки ?

_________________
Кот не @

идет нагрузка на гену его трудней крутить-свист слабого ремня.
ищи также что тормозит. шнива 2006 70000 км
такая же хрень была. поменял подшипник на гене, заменил ролики. через какое то время в неподходящий момент пропал гур выросла температура до упора и напряжение бортовой сети=0 - развалился подшипник нового ролика. Ладно старый валялся в багажнике.
ВЫВОД: ролики лучше ставить такие же немецкие (валио)

Да где-б их взять?! У нас у Волгограде, в продаже лишь российские да Pilenga...
В оригинале вроде не Valio, а Ina стоят ролики.

Засвистел ремень (51ткм пробега). Ручейки ремня все целые и свистит гад в районе обводного ролика(тот что под верхним геной).Брызнул на ролик хай-гировским кондиционером для ремня стало еще хуже свист превратился в скрип.Брызнул силиконовой смазкой туда же на ролик сразу тишина .Но проехав 10км опять свист.С виду и ремень и ролик целые и в нормальном состоянии.
Что можно сделать чтоб победить этот мерзкий свист :?:

Суть в том, что ремень, прокатываясь по ПЛАСТИКОВОМУ, сцуко, ролику, не только изнашивается сам. Он делает на пластике весьма заметную выработку и как бы погружается в тело ролика и не только трется основной плоскостью, но и своими ребрами трется о края этой выработки. Вот отсюда и происходит этот свист.
Замечено, что спустя относительно продолжительное время после появления свиста, он пропадает. Это происходит от того, что ремень разбивает краями границу выработки и начинает опять тереться только основной плоскостью. И так по кругу.
Проверено, в том числе, и на себе.

bogand, Шупал я пальцами обводной ролик -нет там выработки все гладко как бы. Но свистит именно там-чуть пшикнишь на ролик силиконовой смазки свист пропадает но не надолго .
Я думаю что похоже имеет место быть износ-полировка наружной "рубашки" ремня из за этого он и проскальзуя свистит
В общем в связи с тем что ручейки ремня целы пока забил на это