Мишаня_604, А гену такую же купили ? "

Гену купил один в один
Далековато нести обратно генератор, т.к. покупал в круглосуточном магазине в Люберцах, а сам живу в Жуковском (~15 км от магазина)

Оставил сейчас машину почти на 2 часа работать у подъезда, потом еще минут 20 поездки по городу. В конечном пункте поезди решился заглушить машину, и о чудо при следующем включении зажигания лампа АКБ светилась яре звезды на небе и через 1,5 часа, как и положено при запуске двигателя, погасла. Единственное что меня напрягает так это не высокое (13.5в при всем выключенном и 12.2-12.7в при включенном ближнем и первой скорости печки) напряжение.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

НУ это действительно маловато!!!! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Мишаня_604, а ты случаем не на БК напругу смотришь?

_________________
Ннива X3

Мишаня_604, Нужно поездить. Сейчас основная нагрузка на гену - это заряд АКБ, поэтому пока и невысокое напряжение.

Мишаня_604, когда гену ставишь надо всегда подтягивать гайку М6 на плюсовом болте. Сейчас она под силовыми проводами.Иногда эта простая процедура увеличивает напряжение до 0,3в. Сделай.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, гайку первым делом подтянул, хоть и не знал о такой прибавке
DSM, да на БК
Allin, пока жду, денег на сервис нету

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

Приветствую всех.
До вчерашнего дня не видел зарядки как и многие здесь.
Все методы перебрал: диодный мост, реле зарядки, идеальная чистота и другие шаманства и вот уж думал другой покупать,но - попробывал трехпозиционный реле регулятор:
на "МАХ" - при ВСЁМ включенным оборудовании имею на клемах 14,3В, при всем выключенном - 14,7В.
Не знаю сколько это рыле протянет, но пока я в шоке.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

С.С.Горбунков, а что это за реле, где стоит как выглядит? тоже такую напругу хочу

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

Мишаня_604, Стоит оно 250р, с пересылом мне вышло 400р.Внутри все сделано прилично, никакого колхоза. Щетки правда я перепаял от своего запасного РР, там они идут десяточные. Провод можно протянуть прямо в салон, но человек хорошо разбирающийся в электрике запретил переключать на заведенном двигателе.
Главное для себя я понял - басни все это про генератор - мол слабый. Для штатного оборудования его вполне хватает.
Название здесь говорить не буду, а то реклама получится - напишу в личные сообщения.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.