На оборотах больше холостых напряжение при нагрузке фары+печка держится 13.6 В, но в момент сброса газа и перехода на холостые обороты напряжение падает до 12.9 и фары на мгновение тускнеют. Затем напряжение восстанавливается. В чем предположительно неисправность? Напряжение отслеживаю по приборной панели.

Реле регулятор на ум приходит в гене.

_________________
безшнивный)

У меня так же напряжение себя ведет.
Думаю дело в приводе генератора: при сбросе газа нагрузка на гену сохраняется, а обороты двигателя падают и ремень проскальзывает на шкиве гены.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Да хоть как перетяни ремень, не поможет. На самом деле это реле-регулятор на штатном КЗАТЭ 80А так себя ведет, аналогично было с новья (машина, кстати, тоже 13-го года)... После замены гены на Бош 110А падения напряжения прекратились.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

100 % реле генератора. Сам мучался , потом поставил 3-х уровневый и забыл. Постоянно 14,1. Держит и это зимой.

@07нива07 , то же. Только напряжение выставил на максимум 14,8в, т.к. использую Са/Са батарейку, которую этим не перезарядишь

_________________
Не торопись! Успеешь ...

У меня например такого эффекта нет. Есть предположение, что у тебя контакт РР с фазным напряжением стал неважным. Это если разговор про РР нового образца с мозгами.
Дело в том, что , если РР не видит фазного напряжения, он считает, что движок не заведён и делает паузу на заводку движка и плавно потом наращивает мощность. Все функции слежения остаются, но с тормозами. Это проверено на стенде. В режиме незапущенного двигателя, когда нет фазного напряжения, у РР тормоза.
Повторю, это моё предположение, конкретно не было задачи такой глюк поймать. Проверю как нибудь.
И ещё, фазный ток до РР идёт через фишку, ток очень маленький. А в области малых токов свои законы, там малейший окисел становится препятствием.
Отсюда вопрос, когда это появилось, с новья?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

У меня этот эффект с новья.
Учитывая как проложен ремень, на генератор напрашивается обгонная муфта

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

@VVVolf , кого обгонять собрался

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Это 100% реле регулятор.
Причем реле китайское
Снимаем реле регулятор, покупаем в магазине нормальное - в металлическом корпусе, ставим. И получаем нормальную систему.
вот как выглядят китайский реле -регулятор и нормальный применительно к гене 115А от приоры.
на стандартный 80 а наверное такая же фигня есть. Я сталкивался именно с приоровским геной на китайском РР.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©