Зашумел внезапно стартёр, похоже агонизирует бендикс.
Подскажите, кто знает, бендиксы на Шниву все одинаковые или есть вариации от года выпуска?
По каталогу вроде копеечный стоит.
Хочу заранее купить, снять стартёр и сразу поменять бендикс не бегая по магазинам.

Нужно знать какой стартер и соответственно покупается к нему бендикс.
ИМХО ; Но, предугадать заранее все изношенные детали не реально, поэтому нужно всё разобрать, затем все детали продифектовать и только потом в магазин, где также берутся старые детали в магазин в качестве образца.

Язычник

В моём понимании, если есть желание сэкономить, то правильнее будет самому снять стартер с авто, провести дефектовку. А уж потом принимать решение как жить дальше. Может оказаться так, что покупка нового стартера окажется целесообразнее ремонта.
Его же всё равно снимать!
Так лучше сначала узнать в чём проблема, прежде чем спешить в магазин за непонятно чем.

Замену стартера лучше приурочить к снятию КПП.


Добавлю.
На моём стартере (грешу на водные процедуры) с приходом очередной зимы имел место периодический шум обгонной муфты при запуске, в результате запоздалого расцепления зубчатого венца с маховиком.
У меня хватило терпения и опыта не кидаться под капот с ключами. Прикинув стоимость стартера в сборе посчитал, что не стоит колготиться по пустякам. Издохнет - заменю!
Стартер с потеплением перестал чудить и уже несколько лет и много десятков тысяч км не беспокоит.

Добавлено 03.05.2025.
В течение полугода было несколько отказов при попытке запуска горячего мотора.
Не срабатывало реле стартера, пока не получало легкий удар по корпусу палкой или монтировкой.
Вращение лёгкое. Из за этого пока терплю выходки. Впадлу стоять под машиной полдня с поднятыми руками.

Цена стартера 5,5 тр. И хрен бы с ним. Да дяди запросили за замену ещё столько же. Это уже перебор !
Сдохнет окончательно, заменю сам или расстанусь с авто до этого события. Время покажет. Но пока машина сильно не огорчает и возит меня за тыщщи км куда мне вздумается.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@Юрий100 , @bvm1954 , согласен. Просто питал надежду, что стартер везде одинаковый. А сэкономить я хотел только время, так на стартёр уйдет два, а то и три дня, день снятие - разборка-дефектовка, день беготня по магазинам, день сборка-установка.

по внешне у виду стартера можно определить производителя и соответственно подобрать бендикс.

Самые распространённые кзатэ редукторный и безредукторный белорусский

А если есть время, то можно и рискнуть отремонтировать бесплатно ( почти бесплатно, где нужно будет 1 литр бензина только купить или слить с бака)т.е. одного выходного дня хватит в полне, сделайте ему профилактику " от гриппа"
Разберите, промойте бендекс в бензине и соберите, смазав только втулки, и в 90% этого хватает на пару лет ещё. т.к.в основном пыль с диска сцепления налипает и затрудняет, а иногда и блокирует все движения всех внутренностей стартера , а потом к этому ещё добавляется и разряженный АКБ.
PS : А что бы выходной прошёл с большей пользой, то можно и с пивом на пару крутить.

Ну, в принципе, именно так я и собираюсь поступить.
Только медно-графитовые втулки не смазываются.

Они смазываются транс. или моторным маслом, но без фанатизма, т.е. 3-5 капель и всё)))
На Камазе, на стартере стоят даже 3--масленки, закрывающиеся резиновыми пробками.

@Юрий100 , трансформаторным я б не стал мазать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

А трансмиссионным? Хотел только с экономить чернила и время, где подразумевая именно его. Но здесь походу надо не экономить время, а то в высоковольтный форум переведут