У меня вчера случай произошел. Ездил нормально в течении дня. Заводился раз 10 нормально. Остановился, заглушил. Минут через пять завожу - хрен. Стартер крутит, как-будто холодный двигатель в -40 на улице, еле-еле. Все освещение горит, не тухнет. С горки схватился сразу. Проехал километров 10 по городу, заехал на заправку, заглушил. Заводится - опять опять то же самое. Попросил на заправке водилу дернуть. Пока он заправлялся, пока цепляли. Вообщем минут через 10, когда уже сели дергать, завожу ключом - раз и завелась сразу без вопросов. Во блин. Потом до конца дня заводилась нормально. В выходные буду сматреть. Ох как не хочется в стартер то лезть

Если хреново заводится на горячую, то одна из причин - износ щеток стартера.
А если на холодную, то возможно хреновый контакт + или массы. При заводке он может искрить и обязательно СИЛЬНО греется. Если в этом плане все нормально, то смотреть втягивающее. Пятаки тот же контакт...
Ну и далее собсссно сам стартер (износ втулок, межвитковые замыкания лучше лечить заменой стартера) В общем причин не очень много.

_________________
.......Вот как бывает

Да тут видишь как. Плохо крутит, а через 10 минут все отлично.
Молюсь, чтобы провода и контакты, а не стартер.

Всем привет!
На самой первой ШН было такое: плохо крутил, потом перестал вообще крутить. Зависли щетки из-за ржавчины в гнездах после поездок по воде.

Снял стартер, поменял втулки, щеточный узел. Вчера ездил - вроде стало лучше (больших морозов не было). Спасибо всем, кто откликнулся!