Для Дед46, Вчера с 37 опустилось до 26 , заменил свечи , и завелся хоть и с оключениями стартёра, плюнул поехал взял стартёр новый и поменял в сервисе (кстати стартёр сняли сверху без снятия защиты и брызговиков, но на подъёмнике поднимали что бы открутить нижние болты
Минусовую массу я так под МЗ и не нашел, ну вобщем поменяли стартёр проблема ушла
Посмотрим ,поездим , отпишусь, Спасибо за участие

ivash,
МЗ у Вас уже переставлен, так. Так. Имелось ввиду, что не под самим креплением МЗ. А немного ниже его, на корпусе (двигателя) блока цилиндров.
Хреново туда посмотреть, а не то что, проверить. Ну и нашли же место. Там, к стати, и масса ЭСУД рядом (тонкие провода), в модели 2005г. Я сам, за 8 лет, туда не лазил (нет повода или причины), но смотрел визуально, через арку левого переднего колеса. Но думаю лучьше, это делать с низу, при снятом бризговике. Но если у Вас переставлен МЗ (по понятным причинам, меньше греется), то возможно и сверху, можно добраться. А может ещё больше запрятали. Но она там.
Это на всякий случай. Как я понял, не в этой массе, была причина.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

http://yadi.sk/d/3lFpgaBkHAmJJ
Объясните на словах в каком месте эта масса
Проблема ушла но на будущее

Я понимаю конечно, что тема старая, но подскажите пожалуйста, как, имея все симптомы описанные здесь (не крутит стартер на горячую, при этом щелчок вроде бы от втягмвающего есть и напряжение проседает, судя по притухающему плафону оосвещения), диагностировать снижение сопротивления на обмотках, о котором уже говорилось? Можно прям для недалеких сказать, что в каких точках надо измерить и какой результат должен быть?
Заранее огромное спасибо!

Доброго времени суток, уважаемые шнивоводы!
Столкнулся с описанной топикстартером проблемой, при нагретом двигателе машина не заводится. Если точнее сказать, то при повороте ключа загорается "контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы" и всё, даже втягивающее на стартере не щёлкает. При этом с толкача заводится мгновенно.



Электрик посоветовал сделать тоже самое. Вооружившись автоиндекатором и куском провода с крокодилом влез я под капот...
Разъединив провод я, при помощи индикатора убедился что при повороте ключа электричество на разъём поступает, а стартер не крутит, но каково было мое удивление когда при подаче плюса на прямую с АКБ стартер мгновенно завёлся.
Дальше больше, в следующий раз я не разъединяя контакт индикатором промерял его, ток был ка до так и после разъёма, но стартер молчал, когда я разъединил разъём и дал ток напрямую от АКБ стартер тут же завёлся.
Вот такая проблема, может кто-то сталкивался с подобным?

P.S. хочу добавить что стартер стоит новый.

Отчитаюсь для порядку.
Сначала стартер не крутил в жару. Потом температура не срабатывания стала понижаться. В итоге дошло до того, что машина не с первого раза заводилась при +15 после ночи в гараже.
Стартер сняли разобрали. Выяснилось что подгорел контакт на проводе идущем от втягивающего к щеткам. Почистили, собрали. Крутит бодро вроде.

ШНГ 11гв, акб - FIREball 60а/ч 11гв. Периодически в этом году на горячем двс не щелкало втягивающее - капот, разъём, провод на + акб - с полпинка старт! На Штате ошибок нет!
Купил новый акб, прокачал, поставил - за неделю ни разу не глюкнуло, ТТТ. Ничего не протягивал, не чистил... Мысль посетила - не в прошивке ли дело? - может кто после перепрошивки/удаления каталика обратил внимание на исчезновение дефекта горячего незапуска?

alabd, не в прошивке!100%.у меня январь 7,2.
тоже было так пока на заправке не прикурился.
приехал -зарядил -водички долил (акб после покупки не заряжалась зарядником)-как отшептало!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а так на горючую было заводишь а БК 9 вольт кажет и тишина,как винты отработали (чуть постоит) ---с пол тырка
В АКБ дело.
Силовые провода от акб чистить,тянуть.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

Skiff, не долго музыка играла - сегодня опять "не щелкнуло на горячую"
На старом акб Штат показывал 12,2v, на новом 12, 7v. НЕ АКБ.
Придется заняться контактами. Или забить и кнопку гламурную поставить "ПУСК"?

alabd, так у меня и есть блок старт стоп.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq