Сам бы не догадался но сегодняшний случай навел на мысль . В общем притащили ко мне на ремонт шниву ,которая отказывалась заводится с ключа .Ну как всегда прошу клиента продемонстрировать неисправность - и машина заводится стартером (при этом стартер громко шумит как будто венец изношен ). Снимаю-разбираю ,оказалось что пластмассовая шестерня разрушилась и остальные шестеренки оказались заклинены кусоками той пластмассы. и электродвигатель стартера работал без редуктора напрямую .
стартер я отремонтировал поставив металлическую шестерню .
Вывод-в крайнем случае если под рукой нет запчастей (в лесу например ) можно подручными средствами заклинить редуктор чтобы стартер ожил . но только при условии что мотор будет теплый. и ещё - шестерня обычно разрушается если подклинивает бендикс -проблема лечится промыванием его в соляре (либо в бензине с последующим смазыванием WD-40 ).

_________________
Вечно юный . . . техник .

разве WD-40 является смазкой :| :?:

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

В бендиксе лучшая смазка - воздух

не надо так шутить . заклинивает на раз-два .

_________________
Вечно юный . . . техник .

а ты думал это освежитель воздуха ? : универсальная проникающая смазка .

_________________
Вечно юный . . . техник .

по опыту вдшка наоборот отлично СМЫВАЕТ любой жир и смазку, а смазыващий эффект исключительно основан на свойствах жидкости и хорошего проникновения, но не более того. Другими словами, не более эффективен чем просто поплевать на узел, посуху конечно хуже работать. Но высохнет - будет сухим.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

О свойствах смазок можно поговорить в отдельной теме .В случае же с бендиксом WD-шка (или подобные ) идеальный вариант ,смазка которая заложена в него с завода со временем высыхает и одного пшика бывает достаточно что бы вернуть его к жизни .
Конечно лучше бендикс разобрать промыть детали и смазать моторным маслом, но для экспресс ремонта этот вариант не подходит .

_________________
Вечно юный . . . техник .

У меня была аналогичная ситуация - машина сначала заводилась через раз, а потом и вовсе перестала заводиться ключом, при этом слышны щелчки втягивающего реле, ну естественно подумал что обгорели пятаки или недотягивает или еще что ... В общем снимать смотреть. Снял. Принес домой разобрал стал чистить, мазать, проверять, тыкать цэшкой вроде все нормально. Разбираю сам стартер - из редуктора выпадает несколько фрагментов большой (наружней) пластиковой шестерни. Ну сунулся по магазинам никаких запчастей или ремкомплектов для ШН нет, пришлось купить новый стартер, после установки которого все заработало нормально. Апрель, пишет - стартер я отремонтировал поставив металлическую шестерню. Интересно такие шестерни есть в продаже? Или делаете их на заказ?

Все стартеры по комплектующим более или менее универсальны. Можно подобрать.

Ну так то оно так, но большой шестерни для ремонта даже пластмассовой в продаже нет не то что металлической. Ну а прежние стартеры были с совсем другим редуктором.