В свое время тоже сломал голову, как в Ниве крокодил реализовать подкапотный свет. Сначала хотел повторить Шнивскую схему, но из-за обратного открывания капота муторно тащить провод через его усилитель.
Тогда решил свет делать съемным, тем более, что завод в свое время штатно ставил на 2121 стандартный штекер под прикуриватель около тормозного бачка. Я его восстановил и запитал от отдельной цепи и пару таких же устройств, дополнительно установленных мной в салоне под торпедо и в багажнике. Теперь в них включаю такую переносную лампу.

При этом внутрисалонный свет сохранен и переведен на светодиоды, в т.ч. установлен плафон штурманского света над салонным зеркалом заднего вида.