Решил установить светодиодный Вестовский плафон второго рядя в Тревел
К переднему плафону я подцепился, просто зачистив провода. При подсоединении вестовского плафона он работает, но горит в пол накала и или ещё слабее.
При этом напрямую от аккумулятора светит ярко, как и должно быть.
Причём штатный передний отключен или включен, без разницы.
Так же в пол накала горит и с вытащенным разъёмом со штатного.
Замерил напряжение, до подключения от Весты плафона, 12,5в, после подключения вестовского плафона, с вытащенным разъёмом со штатного, напряжение 5 вольт.
Штекер на вестовский плафон фабричный
Где искать причину?

в проводах и скрутках...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

@Николай777 , к каким проводам производилось подключение ?

_________________
RS0Y5-42-02D

А измеряли на разъёме Весты, или на разъёме штатного?

_________________
Александр
-- НН

Короче не знаю что было.
Но сегодня предпринял ЧЕТВЁРТУЮ попытку подсоедениться и собрать всё.
И опаньки, всё работает.
И на открывание и просто свет.
Светит ярко.
Причину так и не нашел.
Всё пропаял и заизолировал.
Осталось завтра купить две пружинных гайки и прикрутить к обшивке и всё.
Кому может пригодится, то схема на фото ниже.

@Николай777 , нихрена у тебя не работает !

_________________
RS0Y5-42-02D

У меня на Шниве предыдущий хозяин выдрал иммобилайзер. При открытии дверей свет в салоне не зажигается. С кнопок включается. Можно что-то сделать, чтобы нормально работало? Хоть тема и не про то, но и задние ПТФ тоже не включаются.

верни на место блок АПС и все у тебя заработает

_________________
RS0Y5-42-02D

Там есть ещё нюанс, чтобы не было конфликта с ЭБУ. Когда-то я тоже хотел удалить иммобилайзер, потом стало некогда, а потом вообще забил

А что есть такое "АПС"? Можно хоть один раз расшифровать?