заглянул на сайт автосвет
H7 от 160₽ до 4150₽ за пару
как говорится, без лоха и жисть плоха
спираль у всех одна, колба одна, иногда окрашенная
самые яркие работают в перекале
если на каждую лампу поставить повышающий блок и регулировать яркость по желанию

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , Сегодня цены варьируются одного производителя + - до 10% ( в зависимости региона) где у каждого нас компьютер в помощь. Но есть цены, где они ещё зависят от качества изделия (напр. ВАЗ и Мерседес) Поэтому наша задача не нарваться на Мерседес из Китая)))), а когда покупаешь самую дешевую лампочку, то она может только долго на полке пролежать, как дежурная, а в работе она долго не протянет все равно, даже с любыми авто регулировками.
PS; Да эти и многие прибамбасы увеличивают сроки эксплуатации ламп, но они тоже не вечные и денег и времени на установку и регулировку стоят.
ИМХО : главное и самое дешевое правило, это научиться перед запуском двигателя выключать все эл. потребители и лампочки, и тогда они будут служить в разы дольше.

@Юрий100 , то что у тебя трава забористая, я поня с первых твоих постов

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Это как это? Видимо кто-то сначала все включает на полную мощь, а потом двиг запускает...это наверное Я в минус 45 идиотина включаю сначала дальний с ближним...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Правильно,зимой рекомендуют сначала "разогреть" АКБ током от БС/ДС, а потом уже заводиться.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Давно уже доказано что включение лам бс/дс не способно разогреть аккумулятор, а вот окончательно его посадить это да ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

+1

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

Лампы БС и ДС - это оптика, прежде всего. Соответствие стандарту. Дешевки этим не запариваются, ибо это уже недёшево.

Я также был не в восторге от усушенного отвас, но как говорят : время пройдёт и мы забудем

@Мутабор , Это когда напр. ночью с фарами на перекрестке вы заглохли, и сразу пытаетесь завести мотор, где соответственно идет понижение V в акум., а когда мотор запускается и генератор его пытается дозарядить, и в этот первый момент происходит скачек напряжения с ....10 до 14..., где в основном и горят лампочки.

А это уже совсем другое, когда перед запуском холодного ДВС и аккумулятора включают бл. свет на 10-15 сек. для взбадривания аккум. , далее ждут ещё ...30 сек. выжимают сцепление и пытаются запустить двигатель, где в это время все эл. потребители должны быть выключены. Хотя в -45 гр. завести мотор без подогрева редкость.

и этот бред наполонил паутину
учите химию и ГОСТ

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!