Друзья, есть два животрепещущих вопроса:
1. Как разобрать оригинальный задний Тревеловский фонарь для вклейки кусочков пластика? По единственному найденному видео в интернете пока не получается. WD-шку в щель между деталями брызгал, пластиковые карточки бесчисленно изорвал, но...
2. Самое больное место, которое на них разбивается, это прозрачный пластик. Нигде никто еще никакой предприимчивый добрый человек не наладил изготовление данной части фонаря? Обидно из-за тоненькой пластмасски выкидывать много денег... С ОСВАРА никто отдельно не барыжит за копейку малую?

Яньдекс, поиск по "задняя фара travel ремонт drive2"...

https://www.drive2.ru/l/689572737206718422/

@P}I{ABbIu_TPAKTOP , о, спасибо! Такую ссылку не видел. Получается, там защелок никаких нет - только герметик. Вчера грел, но видно недостаточно. И тянуть нужно чем то посолиднее, чем старые банковские карты...
Тогда останется только второй вопрос... Где тот добрый самаритянин (или китаец), который сможет продать страждущим необходимую часть этого чудофонаря?

@Алекс62 ,
Сваяли ,называется , условно разборный светодиодный фонарь Тревела на диодных лентах - фиг его разберешь вместо светодиодных ламп, коих полно дешевых и неплохого качества!
Аналогично и с задними фонарями Легенд: уродская печатная плата с плохими контактами на базе ламп накаливания, что ухудшает ситуацию вместо повторения там конструкции модернизированных передних надфарников Легенды с отличными пластиковыми патронами.
Головы оторвать инженерам за такие дебильные конструкции фонарей!

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , в принципе то печалится не стоит, так как там можно впендюрить любой фонарь от дореста до реста. Переходники обратные только нужны - обычно для фанатов обратный вариант продается. Вот только у мну проблема - хочется в Тревеле, который пытаюсь восстановить, ибо куплен занедорого слегка кривоватым в силу возникшим на его жизненном пути дорожным обстоятельствам, починить родной фонарь. Он, зараза, еще и тонированный с завода шел.

@Алекс62 ,
Да и Тревеловский задний фонарь тоже с закидонами: налепили какое то углубление в корпусе вместо чёткости линий как у старых образцов.
Словом горе -дизайнеры, черт их подери

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

@likbez , но светит, зараза, ярко. Мне прямо подмывает такие на старую воткнуть, чтобы ПТФ включать особо одаренным личностям с грязным ксеноном или лед неотрегулированным, которые любят подлететь сзади, а потом долго и бессмысленно сзади на бампере висеть.

@Алекс62 ,
Ну чтоб уж совсем ярко китайцы сварганили светодиодные задние на Легенд и воткнули туда светодиодные матрицы. Только это все колхоз без сертификата. А завод не спешит заказать в ДААЗ светодиодные и их сертифицировать в составе этого авто
П. С. Имхо в РФ идиотская система сертификации: если его на определенную з/ч для определенного авто получает производитель з/ч, то это не значит, что ее можно туда ставить- надо ещё получить одобрение сборочного завода!
А должно быть достаточно только первого одобрения. Как это облегчило бы потребителям жизнь!

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Вчера вечером победил это чудо. Да, фен и более активные действия на предмет разжимания. Никаких защелок - только герметик. Но! Количества имеющихся осколков категорически не хватает на имеющуюся дырку! Когда разбирал, там сильно громыхало - думал, что вот оно, счастье! Оказалось эхо... Вопрос к знатокам: можно ли что-то условно прозрачное туда залить, паяльником пригладить и будет ли это держаться? Фото сделать не догадался, но обязуюсь исправить.
И сопутствующая информация - на сайте ОСВАР прочитал ответы службы поддержки, что затемненные фонари завод больше не выпускает... Онли прозрачный вариант. Подмывает написать туда слезное письмо, с просьбой продать в виде исключения колпак этот прозрачный. Но думаю, что при такой цене оригинального фонаря в сборе деталь от него будет стоить как колесо от самолета...

Может попробовать слегка подтонировать специальным лаком аэрозольным. Думаю, должно получиться.