@andb , я залил этой осенью, вода замерзла, у меня в багажнике было))) воняет спиртом, а так да. Кончилась вода и незамерзайка норм.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
@alex_ , Обычно между капотом и стеклом полно снега, я его иногда утром и не выгребаю от туда. А капот подметаю или снег ветром сдувает.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich , у меня на 2110 форсунки очень редко замерзали, а они там очень похоже расположены.
Правда они были веерные - а они более "вандалоустойчивые" и щеткой при чистке снега случайно направление струи не сбить.
Ну ждать реальной проверки уже пара месяцев осталось )

У меня нет проблем:
- с жидкостью для омывателя, когда не забываю развести концентрат под обещанный мороз;
- с укрытием форсунок от снегопада (они у меня почти на щётки закреплены, подробнее на пару страниц раньше" — закрываю утеплителем для труб, но лениво их постоянно снимать/ставить.

Но есть проблема с сыростью которая образуется ледяную корочку на жиклере... И очень лениво идти к машине с термосом или спиртом...
Попробовал обмазать его литолом — сегодня либо помогло, либо ледяная корка успела растаять....
Пока других вариантов нет, буду испытывать литол

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

У меня подобная проблема возникала, если я своевременно не сменю водичку (я использую смесь воды с моющим средством для посуды) на незамерзайку. Или мороз за 20° зашкаливает, а дороги какой-то незамерзающей дрянью облили.
Бывало, что на непрогретой машине в небольшой мороз на жиклёрах начинает намерзать корочка. Но, у меня шланг от помпы до жиклёров делает один виток вокруг патрубка расширительного бачка - жижа подогревается. За все годы пользования такой системы ни разу не пожалел. Отрезок шланга достаточно короткий, чтобы тепло быстро дошло до жиклёров и давление стеклоомывайки пробивает ледяную корочку.

Вчера минус ноль был, выехал обе брызгалки работали. Вода с неба и из лужов забрызгала правый жиклёр и замерзла там. Приехал на работу, побрызгал своим спиртом разведеным, ногтем поковырял, не помогло. После обеда само прошло.
Так что мой совет про спирт фуфло.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich , Нужно неразведенным брызгать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Брызгалки под капотом себя показали на отлично, при температурах до -25 с ними всё было хорошо, жижа не замерзала.

Боялся что сверну при чистке снега щёткой - но все нормально прошло.

Бонусом - отсутствие потёков по капоту

@alex_ , а регулировать такие проще всего гильзами из электрики, подобранными по диаметру, чтобы плотно садились. Чем-то подобным мы регулируем форсунки на производстве. Только с боковой рукояткой и из нержавейки. Одновременно подаётся вода и настраивается струя по шаблону. Т.е. сразу видно куда струя попадает.

Где-то на форуме читал про реле, которое сокращает количество взмахов после прысканья на стекло с четырех до двух или трех, но что-то тут не нашел. Есть ли такие реле сейчас в продаже?
А то вчера вышла незадача: внезапно активизировалась мошка, и пока ехал 127 километров от Владимира до Мурома, набрал столько мошкары на передок, что госномер прочитать было невозможно. Лобовуха, естественно, вся облеплена.
Выходило так, что при попытке включить омывайку дворники первые два раза плюс-минус эффективно очищали, а вторые два взмаха шли уже вхолостую с размазыванием по стеклу новой партии мошки, что только усугубляло ситуацию. Добрался до точки назначения практически по приборам, вода в бачке ушла вся.

Koncord

Вонючку топтать меньше попробуй в следующий раз.
Удивишься чистому стеклу!

_________________
Не торопись! Успеешь ...