Ну хоть так! От Тойоты ставил клапана, шустрый подхват понравился. Штатно вообще были однодырочные форсунки, сменил везде на двухдырочные, а веерные даже не пробовал, т.к. бачки омывателя не более 2л, никакой жижи тогда не напасешься. Большой бачок на 5л в инжекторную не влезает, места итак мало под капотом. Зато воткнул туда поплавок с сигнализацией о низком уровне ОЖ по примеру форумчанина Bodrix.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

да хоть вот такие:
Форсунки омывателя лобового стекла веерные для автомобиля, 2 штуки
https://ozon.ru/t/gTEd4Ud

Металлический шарик, отзывы нормальные

А к ним можно и :
Обратный клапан омывателя ветрового стекла 8532126020 (комплект 2 шт) универсальный для любых авто, защита насоса и форсунок
https://ozon.ru/t/4kJBsCS

Ранее такие рекомендовали

Volvo 30655605


Нет, я капот не трогал, отламываешь усы у форсунки и нарезаешь резьбу там где отломал я нарезал гайкой.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Стоят дорого но я перепробовал все веерные с рынка до 200 руб, плюнул и взял такие тогда 600 стоили

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Автодок, брал там

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

По высоте же регулируются?

Тоже пробовал пару раз веерные, вернулся на струйные.

На сколько я знаю нет, я даже не пробовал.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

На заднее не могу найти веерную, до этого стояла (наверное с завода) прекрасно работала, пока не сломал. Перебрал штук 5 уже стоковые веерные льют отвратительно, как из бутылки с дыркой

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

То есть, просто сразу подошло и брызгает на нужную высоту?
Попробовать что ли.

@Eddy21 , спасибо. Заказал, посмотрим, что за жиклеры такие

прежде чем устанавливать, расшевели тонкой отвёрткой шарик - удобнее будет регулировать на месте.

@Eddy21 , хорошо, учту, спасибо. Главное, чтобы справлялись со своими обязанностями.