синдбад, метить трапеция относительно вала двигателя.
У меня вал двигателя буквально заржавел в крышке редуктора. Фото в колхоз-тюнинге папка прочее или разное.
Но сейчас снова плохо работают. Буду разбирать, смотреть вал и щетки. Зимой дико визжит первых пару секунд.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Вроде как шустро.

Дождусь как закончатся дожди и полезу ковырять

Возращаюсь к старой теме. Ничего не делал - дворники заработали сами. Работали как и положены: все режимы, возрат в исходное состояние. Но недавно все вернулось как и было - работают только на быстром режиме, в исходное состояние не возращают. и еще при переключение режимов слышно как реле отрабатывает, но дворники не шевелятся. Если у кого то есть мысли по этому поводу. буду рад выслушать. Спасибо.

смотри моторчик,у меня было такое снял все занес домой,шток моторчика закис настолько что молотком еле выбил,шкуранул, смазал, как новый работает! можешь для начала его вдшкой пролить, мож отойдет :

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

Если шток, то не один из режимов не работал : Или я что то недопанимаю

Чудак, у меня он работал как раз только в быстром режиме, ито какими то скачками :

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

Спустя пол года добрались руки до дворников. Вобщем снял всю конструкцию, разобрал моторедуктор. Смазка, набитая в корпус где пластмассовые шестерни крутятся, красно-черного цвета и консистенции как пластилин при минусовой температуре. Усилий не хватало чтобы это все провернуть в этом го...не. Все это пришлось очистить, промыть саляркой и по новой собрать. Да и еще, одна щетка не доставала до обмотки якоря, тупо залипла. После все заработало как надо - все режимы, возврат в исходное положение и я даже узнал, что при нажатии переключателя в режим омывателя стекла, щетки должны три раза махнуть, до этого просто на стекло брызгало. Кстати сложилось впечатление, что стало шумнее работать или нужно время для приработки.

Блин, у меня в точности всё то же самое. Машине - полгода. Езжу на ней мало (вторая машина в семье) - пробег 5000 км. Ночует в гараже. Ездой по говнам не увлекаюсь. На улице +30 (т.е. смазка явно не мёрзнет).

Неужели в таком юном возрасте уже могло что-то закиснуть или заржаветь в механике дворников?!

Ближайший официальный сервис - за 400 км. Ехать туда из-за дворников нет никакого желания.
Может есть какие-то ещё варианты объяснения случившемуся?

С наступлением морозов очень медленно щетки работают и насос жидкость вверх не подает, поменять механизм и элмотор сразу или есть смысл снять смазать?

_________________
Меня редко видят, обо мне редко думают, мне редко мешают.