День добрый. Подскажите, такая проблема.
Не срабатывают вентиляторы охлаждения радиатора. Для проверки (на форуме вычитал) подключил напрямую от коннектора вентилятора провода к аккумулятору. Что правый, что левый не закрутились. Только было слышно звук, типа (попытаюсь воспроизвести, не смеяться) дык-дык, то есть буд-то эл. двигатель пытался прокрутиться но эму что-то мешало, что-то клинило. Попробовал руками прокрутить, не двинулись с места. Ини вообще легко должны прокручиваться и должны ли? На вид им ничего не мешает, не клинит.
В чем проблема, накрылись двигатели вентиляторов? Как можно еще проверить, если есть смысл?

Да, они должны от лёгкого касания руки крутиться.

Получается что таки она заклинили. Вот знать бы от чего. Без снятия радиатора и рамки с вентиляторами их никак не снять?

Aleks_AD, заклини они от тяжелой жизни. Посмотри, может ты их просто грязью так залепил, что им не провернуться.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Aleks_AD, реле, предохранитель живы?

Aleks_AD, дык-дык говоришь? Поверь моему опыту макания вентиляторов в говна, у них зависли щетки. Разбирай, чисти, обильно мажь литолом.

sansanych
Да грязи снаружи на них нету, разве что внутри, под кожух набилось.

PetrovAM
Так для проверки ж я их напрямую к аккумулятору подключаю, так что должны ж вертеться не смотря на дохлые реле, предохранители.

Spiridonich
Без снятия радиатора и рамки с вентиляторами их никак не снять?

Aleks_AD, http://yandex.ru/sitesearch?text=%D1%81 ... hid=105853

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Друзья подскажите. Вот уже два дня бегаю вокруг машины. Ни чё не понимаю Машина РеШНива 2010 год. Перестали включаться карлсоны в принципе. Предохранители прозвонил, целые. Релюшки поменял. При снятии фишки с ДТОЖ на сборке термостата, при заводке двигателя включаются оба карлсона на полную мощь. просто с зажиганием ни чего не происходит. если фишку вставить на место карлсоны всё равно вращаются, до тех пор пока не заглушишь авто и не скинешь клемму с акб. если во время вращения выдёргивать релюшки, вентиялторы отключаются соответственно релюшкам. куда копать дальше?
ещё вопросик ДТОЖ только один на сборке термостата? или ещё в радиаторе есть...не смог больше ни где найти.

XyJIu-GUN, куда копать : ты же сам уже накопал неисправность ДТОЖ :