На реле вентиляторов можно кнопку сделать чтобы оба сразу включить. Там 3 реке сначала надо найти нужное. Это как резервный вариант чтобы ехать а не кипеть.

_________________
ранее edikjr теперь ZloyED

В аварийной ситуации нужно просто снять разъем с термодатчика (стоит рядом с термостатом) и контроллер включит оба вентилятора на полную мощность. А затем в спокойной обстановке разбираться в неисправности. Одно только но - для выключения вентиляторов после охлаждения двигателя нужно выключить зажигания и снять клемму минус с акума. На РШН это точно так, на простой Ш.Н. не проверял. Обращаю особое внимание - после охлаждения двигателя вентиляторы нужно обязательнол выключить.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, спасибо, пока что твой ответ - единственный по существу. в остальном как всегда, в ответ на "ребят, помогите" начинается шнивосрач, прокладкосрач и прочее и прочее :

а по допвопросам 1,2,3 что можэешь сказать? пойду в гараж ковырять сабж...

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

НЕ ВЫЗЫВАЛ!!! не выл, не пел, не текло ничего.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

неа, это показометр температуры блока

Думаешь на такой скорости венты помогут?

ну ведь помогали ДО того, как отказали, температура в норме была. да и 140 по спидометру - это в реале всего лишь 125:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ionger, отвечаю на твои вопросы:
доп.1 - доливать только зеленую охл.жидкость, про "Пилот" ничего не знаю. Если сейчас у тебя мало ОЖ или доливал воду, то я бы все полностью слил и залил обычный тосол. Возьми с собой 1л в запас.
доп.2 - толковая пробка от ВАЗ - 2108, можно поставить эту пробку или клапан и пружинки вместо "родных", если она не подойдет. Я просто неплотно закручиваю штатную пробку.
доп.3 - категорически не советую менять схему управления эл.вентиляторами.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

OFFTOP. Не первый раз встречаю, что у людей вентиляторы продолжают работать при выключении зажигания. У меня Bosch 7.0 и вентиляторы глохнут. Это фишка 7.9.7?

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

sansanych, 1 - но если я все солью (там 90% воды), то можно поменять тип ОЖ? чем принципиально отличаются разноцветные антифризы и чем отличается вообще антифриз от тосола?

2 - ясно, а чем она визуально отличается? та, что была, и та, что купил - обе с кодом 2108, внизу - три дырки. не то?

3 - почему? а хотя бы кнопки принудительного включения и такого же отключения?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

cheetah, именно, может долго выть:smile_nod: хотя фишка не очень толковая - помапа-то при заглушенном дрыгле не крутит, а смысла в обдувании радиатора со стоящей в нем ОЖ немного

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/