спасибо! незнаю что это но буду смотреть сниму посматрю отпишусь

а как правельно назвать эту х... а то я незнаю у нас магазины такие там одни тети работают я им на пальцах толку ноль где взять что делать как правельно заказать а то одни резисторы на отопитель так мне на охлождения а на меня как на дурака смтр. у меня спец.магазины за 240км блин так то езжу как все а весна а рыбалка и нафига мне нива если бугсуеш почти кипит едиш все норм помогите а то я нюшу на обочене остовлять боюсь стыдно и вобще

резистор

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

резистор не нашел новый и по этому запояли старый какуету фигню с пружинками, спираль была цела, теперь вкл.один винт но левый походу движения и не на всю скорость хотя писали что должен правый или я что то путаю хотя главно негреется

chizh41, сначала и должен один вентилятор на малый ход включатсЯ, потом если не хватает, то оба и на полный ход.
а левый-правый я сам не помню. если что достаточно поменять клеммы на вентяилторах местами.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

как все говорят сначало правый по ходу машины может правда клеммы поменяны а как думаеш по поводу что запояли резистор или всетаки новый искать у нас с этим делом туго

работает и пусть работает. когда сломается тогда и думать будешь

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

спасибо за помощ я и непрепологал что есть этот резистор

Мужики!
Ну как то, Вы не путаете, левое\правое крыло, фару, колесо и т. д.
Чего с ветиляторами возникает сомнение? Правильно - по ходу движения.
первым включается правый, на малые обороты при 99грд. Потом оба на всю мощность при 101грд.
Но можно переставить разъёмы и первым станет включаться левый. Это уже другое дело.
Но правый всегда с права, а левый всегда с лева. (по ходу движения)

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

chizh41,
Могли просто, вместо резистора поставить перемычку. Тогда первый режим, будит работать один вентилятор, но сразу на полную мощность. Не смертельно, но и не совсем желательно, когда можно обходиться лёгким режимом потребления тока (малый ход). При нормальной езде, в пробках, лёгкого режима обычно хватает, чтобы остыть с 99 до 93грд.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.