Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 3 (05.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Вентиляторы радиатора

 



 Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 21 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Михалыч_
Не в сети
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 10:58  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2430
  •  5334
  • 60
  •   9

  •  21 фев 2007, 20:48

  •  Калининград

Блог: Просмотр записи (0)
tank178(412) писал(а):
У 7.0. нет функции раздельного включения вентиляторов.

А как же у меня на 2003 г.в. включались раздельно? :

_________________
Ннива X3
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Dm.VZ
В сети
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 11:22  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6006
  •  9359
  • 55
  •   39

  •  08 июн 2007, 10:22

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
tank178(412) писал(а):
Возможно, машина была перешита на 7.9.7. У 7.0. нет функции раздельного включения вентиляторов.


Перешить Бош 7.0 в 7.9.7 невозможно! Это версии железа контроллера, а не софта.

В контроллере Бош 7.0 нет возможности изменять температуру включения вентиляторов без перепрошивки (как у 7.9.7), а раздельное включение как раз таки есть!

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  tank178(412)
Не в сети
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 12:26  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    320
  •  1254
  • 56

  •  02 июл 2007, 09:55

  •  г.Чебоксары

Блог: Просмотр записи (0)
Dm.VZ писал(а):
tank178(412) писал(а):
Возможно, машина была перешита на 7.9.7. У 7.0. нет функции раздельного включения вентиляторов.


Перешить Бош 7.0 в 7.9.7 невозможно! Это версии железа контроллера, а не софта.

В контроллере Бош 7.0 нет возможности изменять температуру включения вентиляторов без перепрошивки (как у 7.9.7), а раздельное включение как раз таки есть!


"Перешить" можно и с аппаратной заменой самих "мозгов". Раздельного включения никогда на 7.0 не видел (наблюдал и чинил несколько машин). На 7.9.7 есть (начиная с самой первой версии стандарта "Евро-2":smile_wink:.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Leo78rus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 14:54  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  17

  •  20 сен 2013, 10:16

  •  Спб

Блог: Просмотр записи (0)
Ну как я понял...есть только одно положение(вкл.оба)ну и на 100 градусов и больше не какой скорости не должно быть?
Кстати пробовал поставить мозги от Шнивки 2006г так она вообще не заводиться :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Leo78rus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 14:56  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  17

  •  20 сен 2013, 10:16

  •  Спб

Блог: Просмотр записи (0)
Dm.VZ писал(а):
Резистор должен быть... смотри за замком капота между вентилятора на планке.

Ну на планке точно не где его нету...я снимал его.Реанимировал один мотор :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  tank178(412)
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 15:50  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    320
  •  1254
  • 56

  •  02 июл 2007, 09:55

  •  г.Чебоксары

Блог: Просмотр записи (0)
Leo78rus писал(а):
Ну как я понял...есть только одно положение(вкл.оба)ну и на 100 градусов и больше не какой скорости не должно быть?
Кстати пробовал поставить мозги от Шнивки 2006г так она вообще не заводиться :


А мозги надо вместе с иммобилайзером менять, иначе они думают, что ты-угонщик. Потому и не заводится.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  andb
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 17:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1290
  •  4592
  • 55
  •   21

  •  26 июн 2008, 20:21

  •  урал.салда

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Для Bosch MP7.0 E2 прошивка M7N20V33
температура включения 1 режима вентилятора - 98.3
температура его выключения – 95.3
температура включения 2 режима вентиляторов - 99.8
температура его выключения - 95,3;
пороговая температура теплого двигателя - 102;
пороговая температура холодного двигателя - -6;
температура включения контроля детонации - 39,8;
температура включения адаптивного контроля детонации - 80,3;
температура включения адаптации для лямбда-регулирования - 75;
температура включения продувки адсорбера - 50,3.

как это нет раздельного включения?
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Leo78rus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 19:54  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  17

  •  20 сен 2013, 10:16

  •  Спб

Блог: Просмотр записи (0)
tank178(412) писал(а):
Leo78rus писал(а):
Ну как я понял...есть только одно положение(вкл.оба)ну и на 100 градусов и больше не какой скорости не должно быть?
Кстати пробовал поставить мозги от Шнивки 2006г так она вообще не заводиться :


А мозги надо вместе с иммобилайзером менять, иначе они думают, что ты-угонщик. Потому и не заводится.


А вот иммобилайзеро нету...Видимо уехал на металлом вмести с кузовом :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Leo78rus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 20:07  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  17

  •  20 сен 2013, 10:16

  •  Спб

Блог: Просмотр записи (0)
Сегодня знакомый подключал комп....так на прошивке серии написано "ЯЯЯяяяяяяяяяя"
И иммобилайзер на авто вообще отсутствует...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ДЕД46
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2014, 21:04  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    400
  •  1760
  • 78
  •   0

  •  23 сен 2008, 16:44

  •  Украина

Блог: Просмотр записи (0)
Мужики, ну если там уже кто то лазил, перепрошивал и т. д., то мы конечно предугадать не можем (точнее, это трудно).
У меня лично 2005г.в. Bosch MP7.0 E2 прошивка M7N20V33 Работает два режима, как и положено по ,,Руководству......2004г.,, Смотрю по БК. (99грд. - первый режим, правый на низких оборотах) -93грд. выключается.
(101грд. - оба вместе, на полных оборотах) -93грд. выключается.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 21 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Электрооборудование » Вентиляторы радиатора

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: