не, я не настолько...предохранители в норме, реле элктрик смотрел - тоже нормуль. у меня вот вопрос, ДТОЖ может показывать температуру и при этом не передавть сигнал контролеру? я перед холодами двигун по необходимости мыл, может что и случилось. так как после мойки поменял ДПДЗ(залили гады).
БК у меня мультитроникс.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:c3bcb8b676]http://forum-lines.ru/rez/ab213960.gif[/img:c3bcb8b676][/url]

картина вроде проясняется... при работающем движке скинул разъем с дтож, и меня чуть не сдуло...карлосоны заработали с бешенной скоростью. как я понимаю - значит сдох дтож? поправьте если ошибаюсь.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:c3bcb8b676]http://forum-lines.ru/rez/ab213960.gif[/img:c3bcb8b676][/url]

это режим мозгов такой , -при скидывании фишки с ДТОЖ включаются вентиляторы ,-
типа "аварийный" режим.

БК стоит? как по нему, температура адекватная? он берёт инфу с ДТОЖ.

и правда что-то с мозгапи похоже . может для начала их обнулить попробовать,-
скинуть клему секунд на 15.. вдруг поможет

прикидывал другой дтож - не помогло. клему скидывал тоже, безрезультатно. блин похоже и впрямь мозги, только что может быть? БК ошибок никаких не дает. буду надеяться что не придется мозги менять.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:c3bcb8b676]http://forum-lines.ru/rez/ab213960.gif[/img:c3bcb8b676][/url]

Прошивка. Физически "мозги" исправны.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Я 1,5 года назад перепрошивал под евро2. ездил, проблем небыло. что могло послужить сей проблеме?

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:c3bcb8b676]http://forum-lines.ru/rez/ab213960.gif[/img:c3bcb8b676][/url]

gun02
как вариант от балды . может БК утомил мозги/прошивку своей коррекцией .
но вроде таких случаев больше не слышно.

и прошивка не известно какого качества , раз не заводская..

Наличие "сигнала с мозгов" проверяется элементарно - командой со сканера или диагностической программой.
Обращаться нужно не к электрику, а к диагносту, имеющего соответствующее оборудование. Он может и прошивку посмотреть.

тятя Фёдр, кстати, БК может гадить и не давать включать винты. Мозги можно проверить и без сканера, зачем лишние деньги платить. В ногах правого пассажира посвети вверх фонариком, увидишь пластм.кожух, открути гайку и сними его. Увидишь прямо две гайки и слева в торце еще одна, открути их. Подними жгут с релюхами инжектора вверх и потяни на себя. Найди тонкий провод ПГ (реально - красно\голубой) - это управление по минусу с контроллера для включения двух реле винтов. Приготовь контрольную лампочку 1,2вт, из патрончика с подсветки приб.щитка. Без включения зажигания поставь один конец контрольки на массу, а другой поставь на клемму реле с этим проводом. Оба винта обязаны заработать на полную мощность. Можно коротить на массу и без контрольки, но с ней безопасней. Вдруг перепутаешь провода. Если винты заработали, значит проблема с контроллером.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Как раз электрик это всё п проделал...всё крутплось. Он и сказал что проблема в мозгах.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:c3bcb8b676]http://forum-lines.ru/rez/ab213960.gif[/img:c3bcb8b676][/url]