sansanych,

sansanych, получается, что с новой схемой при включении кондея врубаются оба вента на малой скорости? или не? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, Судя по схеме, да, оба на малой скорости.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Если дохнет релюшка №2, то прощай первый режим и здравствуй второй режим тока на одном левом венте.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

У бати РШН ноябрь 2013 г.в., с кондеем. Схема включения вентов старая - стоит резистор, сначала врубается правый вент на первой скорости, с кондеем также.
Странно, что схема вентов не новая. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, первые машины с новой схемой винтов пошли в конце сентября, начале октября 2013 года.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, ну, а у бати-то РШН ноября 2013 г.в. :
Я тоже думал, что уже с новой схемой, т.к. и батя говорил, что с кондеем, якобы, сразу оба карлсона включаются. Вот и решил сам лично проверить. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

В связи с желанием доработать ШН по новой схеме прошу поясниьть как минимально обойтись с перемонтажом проводов.
Нашел точку обьединения минусов в жгуте (коричневые провода).
Это я разрежу и использую (пробросив новый провод) для соединенияс минусом №87 реле правого вента.
Не могу найти где физически соединены розовые от правого вента и №30 от его реле. На разьеме резистора - один провод
Или придется тянуть провод, а штатный просто сбросить и заизолировать?

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Простите за вопрос чайника:





Как я понимаю, на второй схеме реализовано то, что сначала вентиляторы работают последовательно, а затем, при достижении определенной температуры, параллельно?

Да, правильно понимаешь.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.