Neandrei, чистить радиатор, и снаружи и внутри

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Суперконь, для этого снять его придется или есть какие то простые способы?

_________________

Как вариант... Но, блин, ездил же до этого нормально. И летом и зимой, и в пробках и по грязи :?

_________________

Neandrei, снаружи- керхер. Изнутри- ищи промывку, погоняй ее согласно инструкции, потом погоняй дистиллированную воду, потом заправляй новый антифриз

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Neandrei, радиатор лучше продуть сжатым воздухом. ОЖ менять оправдано только в том случае, если изменился ее цвет. Иначе толку не будет. Я промывал систему обычной водой, не надо дистил.воду изводить. Когда будешь покупать промывку, прочитай внимательно инструкцию. А про термостат ты так и не ответил, какой он у тебя?

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Кстати. В сервисе меняли расширительный бачёк и т.к. шланг пропускал немного жидкости там намазали герметиком (или чем то подобным, черная хрень) и стянули хомутом.
Может эта хрень попала в систему, в помпу например, и мешает нормальной работе?

sansanych, сжатый воздух сложно как то... Под рукой нет аппарата.

Термостат не знаю какой. Машина январь-февраль 11 года, какой на заводе поставили, такой и стоит.

_________________

Согласно ответов на Форуме, это нормальная ситуация (85-92 гр.С).
Заморачиваться не стоит. Рекомендую на БК выставить принудительное включение вентилятора, скажем на 96 гр.С. Тогда темп-ра будет раньше сбиваться и к моменту, когда останавливаешься и глушишь движок, вентики уже не будут работают как угорелые!!!

_________________
Сын и 3 лапушки-дочки!

sansanych, на термостате написано 80*. В действительности нижний патрубок начинает нагреваться только на 86-87 градусов (по БК). Что скажете? Может быть это причиной перегрева?

_________________

В общем буду промывать систему, если не поможет - менять термостат.

Вспомнил ещё, что началось то это после 3х недельного простоя автомобиля. Может там подзалипло чего...

_________________

Neandrei, я бы с начало заменил термостат, машина у тебя свежая. Поэтому в грязную систему охлаждения верится слабо, а вот термостат может стать причиной перегрева. Кстати, проверь струйку в расширительном бачке, она должна быть достаточно бодрой. И при увеличении оборотов ее интенсивность должна увеличиваться, если уменьшается. то это проблема помпы. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)