Evgenievich, когда винты крутятся в нужную сторону, то они дуют на двигатель. Проверь рукой и, если надо, перекинь провода.
| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Алгоритм работы вентиляторов http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=48&t=10798 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | antoncher [ 24 май 2013, 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Алгоритм работы вентиляторов |
В книге нет,в инструкции к бк тоже. Методом испытаний выяснил: 1.Правый вентилятор включается при любой температуре мотора если включить кондей т.е. активируется от давления в системе кондея? 2.Правый кондей при выключенном кондее врубается при 99град и работает до 93град. Работает довольно тихо. 3.Левый врубается при 102градусах и вырубается при 94град, работает оч. громко. Через бк функция тропик врубает только правый вентилятор,левый так и врубается при 102градусах независимо от настроек бк. Можно ли заставить левый вентилятор включатся одновременно с правым? Если сгорит один вентилятор,то второй будет работать или они друг на друга завязаны? |
|
| Автор: | diper [ 24 май 2013, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Есть два режима: первый - только правый на малых оборотах, второй - оба на максимальных оборотах 1. при включенном кондиционере первый режим постоянно, второй режим при определенных условиях (хз каких наверно меряет давление в системе кондиционера) 2. все так 3. тут второй режим, т.е. оба на максимальных оборотах 4. "тропик" если через ЭБУ (без отдельного провода) вкл/выключает только первый режим 5. можно доработать чтобы в первом режиме включались оба вентилятора на малой скорости, если в БК есть отдельный проводок управления вентилятором то можно еще чего-нито придумать 6. не завязаны |
|
| Автор: | antoncher [ 24 май 2013, 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за разъяснения, бк подключал через отдельный провод на 5 реле 86 пин, но врубается только правый вентилятор на малых оборотах,левый врубается штатно при 102градусах,хотелось бы не доводить до 102градусов вообще т.к. буду много по лесам ездить,да и рвет бачки и шланги,радиаторы от такого давления и температуры(( |
|
| Автор: | diper [ 24 май 2013, 23:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Значит у тебя подключено к красно-черному проводку. Можно перевесить сигнал БК на красно-синий тогда будут включаться оба сразу, но тогда могут появится проблемы с генератором, недозарядом АКБ... Полистай профильный раздел http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=96 и выбирай приемлемый вариант переделки схемы. |
|
| Автор: | AR [ 25 май 2013, 03:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Алгоритм работы вентиляторов |
antoncher писал(а): 1.Правый вентилятор включается при любой температуре мотора если включить кондей т.е. активируется от давления в системе кондея?
А кто может пояснить техническую суть - зачем постоянно гонять вентилятор даже при малой температуре ОЖ. |
|
| Автор: | diper [ 25 май 2013, 07:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AR, радиатор кондиционера охлаждать. |
|
| Автор: | Evgenievich [ 04 авг 2013, 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А может кто подсказать в какую сторону вращаются вентиляторы? А то у меня срезало фишки, ставил новые вентиляторы и мне кажется не правильно припаял фишки. Радиаторы оба крутят, а температура не падает. |
|
| Автор: | sansanych [ 05 авг 2013, 05:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Evgenievich, когда винты крутятся в нужную сторону, то они дуют на двигатель. Проверь рукой и, если надо, перекинь провода.
|
|
| Автор: | Гюнтер Фюнтер [ 05 авг 2013, 07:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я думал, на радиатор должно дуть : |
|
| Автор: | AR [ 05 авг 2013, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гюнтер Фюнтер писал(а): А я думал, на радиатор должно дуть :
Тогда при движущемся авто они будут дуть встречь набегающего потока воздуха, к тому же теплым воздухом от движка : |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|