Если уж взялись, за электрические работы, то приобретите себе какой-нибудь тестер (мультиметр, АВОметр) типа, например, Mastech M830B


он стоит 200..300 р., потом еще пригодится. ;-)
А контролькой можно проверить наличие напряжения на конт 7 разъема Ш1 монтажного блока. На него идет второй провод с предохранителя F7, если напряжения нет, то скорее всего "сгорел" проводник или печатная дорожка внутри монтажного блока. как Вы писали в исходном сообщеии "что-то щелкнуло и все"..

_________________
Александр
-- НН

Спасибо огромное за помощь, прину нашел,вернее помогли при помщи почти таковоже прибора.Думаю тему можно закрывать,еще раз огромное спасибо!

_________________
Все будет хорошо!

Погодите закрывать! :-)
Что же там все таки было?
И как "Бета"? Подключили?

_________________
Александр
-- НН

Причина до боли смешная! даже стыдно писать. Дело бы в сгоревшем предохранителе,контролькой проверил он рабочий,проверили прибором предохранитель сгоревший.Товарищ показал как это все дело проверяется прибором,на будущее обязательно приобрету себе такойже.Бэту спалил по своей безграмотности,электрик из меня вообще никакой!!! Вот как то так.

_________________
Все будет хорошо!

успехов в борьбе с электричеством! ;-)

_________________
Александр
-- НН

Спасибо,вследующий раз буду умней.Ведь на своих ошибках учатся.

_________________
Все будет хорошо!

E672XT, Мне кажется,с такими познаниями в электрике,лучше не лезь,ежели даже не знаешь как прозвонить провод,так и машину спалишь. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.