Поможите, люди добре! В воскресенье хочу поставить ЭСП "Форвард", реечные. Одному сделать затруднительно, поскольку надо стекло держать. Остальное способен и сам. Если есть желающие за "спасибо" и "с меня пиво/тортик" - добро пожаловать на Коровинское шоссе, САО.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Три раза ставил "Форвардов" в одиночку. Два сзади, один спереди. Затруднений не испытывал ;-)

_________________
Александр
-- НН

Стекло не обязательно кому то держать. Снимал ставил один (штатные). Никаки проблем нет. Стекло вытаскиваешь вверх двери и в бок мимо направляющих и в таком положении его заклиниваешь чем нибуть... :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Одному - СКУЧНО! И это исправить можно, разве что, доброй порцией пива. Но тогда результат может не порадовать.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Одному даже пиво пить скучно!!! Я б поучаствовал, но уж больно далеко ехать! :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

ШН май 2008 пробег 4.500.
Отказал правый э\с\подъемник.
Разборка выявила, что от попадания воды закис нижний подшипник скольжения моторчика. Смазка отсутствовала. В конструкции не предусмотрен слив попавшей воды. Ремонт: зачистка вала ротора, смазка. Просверлены отверстия для стока вода. Случай стандартный и не первый.

Сломался фторой эсп,терь с водительской стороны,буду менять на реечный,но какой? Первый раз менял на тож тросиковый механизм,но другой фирмы...
Форвард или Гранат,вотфчём вапрос...

_________________
Никто не уйдёт...

Вопрос про электростеклоподъемники. Изучив электрическую схему ШН, оказалось, что в электростеклоподъемниках нет концевых выключателей. А моторчики в крайних положениях останавливаются посредством защиты на биметаллической пластине. Но это очень инерционная система в смысле времени, ведь чтобы биметалл сработал, он должен нагреться, а чтоб потом обратно запустить моторчик(например, если открыл полностью, а потом решил немного закрыть!) он должен остыть. Ничего такого я не наблюдал. Стеклоподъемник работает сразу при нажатии, даже если перед этим он остановился в крайнем положении. Или в самом моторчике есть некое электронное устройство, которое как раз и срабатывает при защите. Или я не прав?

А моторчики в крайних положениях останавливаются посредством защиты на биметаллической пластине
это если жать на кнопку
ведь чтобы биметалл сработал, он должен нагреться
Стеклоподъемник работает сразу при нажатии, даже если перед этим он остановился в крайнем положении
все правильно защита не сработала еще

tmbvolk, биметаллическая защита это если кто-то забыл кнопку нажатой, а по-скольку ты ее отпускаешь как только стекло дошло до конца, защита остается замкнутой, вот и весь секрет :

_________________