@VVVolf , вот так же и думал что должно работать по этой схеме и ключ взял специально с 3мя кнопками!

нет такого в калине в связи физического отсутствия элмехзамка багажника или пятой двери)) да и алгоритм работы элпакета чуть иной...

_________________
RS0Y5-42-02D

Уверен? Не скажу по алгоритмам, но замок багажника на универсале Калина1 в люксе, в частности, был. И прекрасно открывался с пульта штатного.

@sb16368 , в первой калине никогда не было элзамка

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
@sb16368 , в первой калине актуаторы ставили сами

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
@sb16368 , у тебя замок открывался или разблокировался? Ты уж определись))

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , разблокировался. А зачем его открывать именно электрически, если все равно руками дверь поднимать? Вот на Грантах он сейчас открывается кнопкой, а на фига? Дверь опять ручками поднимаешь... Что на кнопку нажать, что на личинку замка. Какая разница. Если уж так важно, то да это не электрозамок, это электроблокировка. Что это меняет, особенно для двери Тревела или ШНГ.
Два капитана.

А что тогда у хэтчбека или универсала Калиновского

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

@VVVolf , а ничего там нет кроме кнопки с личинкой , тяги и замка с микриком

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
@sb16368 , ты его личинкой разблокировал и кнопку нажимал

_________________
RS0Y5-42-02D