бред! им просто лень активировать...

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Я думаю лишним не будет, дополнительная защита ещё никому не мешала

_________________
Уже не Шнива...

Через два года благополучной езды - глюкнул......
В субботу собрался за земляникой.... и раз - не заводится, все горит, все работает, бензанасос шумит, стартер крутит....... и все :
Смотрю загорается лампочка с машинкой, горит 15 сек, грустно пикает и все......как в мануале.
Отключил сигналку, посбрасывал клемму в надежде, что че-нить случиться - не случилось :
Вызвал эвакуатор и со стыдом поехал на нем на Алма-Атинку, сопровождаемый недоуменными взглядами встречавшихся Шнивоводов. (800 руб. за прогулку)
Пол дня прошарахался просто так..... (обычная история), наконец нашелся таки специалист. Поддтвердил мою версию про Иммо, оказалось стоит АПС-4 (машинка июнь 2005). Очистил!!! :!: , сделал диагностику, нашел из-за какого датчика глюкнуло....незаизолирован был провод на датчике положения коленвала. Версия такова - что при заводке, рядм находился работающий сотовый телефон, сигнал от телефона попал на провод в момент опроса АПС датчиков (пишу своими словами ). Ошалев от такого сигнала АПС передает его на ЭСУД - конец запуску......... В опщем - мальчишка молодец - фанат в хорошем смысле, с удовольствием влезает, вникает, хакает и еще и рассказывает что к чему, еще и прошивку мне новую сделал... : Для Самарских с удовольствием сообщу телефон (электрика и диагностика на Шнивках - ему в кайф :!: )

Ребята, carmack нормально всё отписал...
ИМХО, надо ставить, если нет желания автозапуск в перспективе иметь...

Случай из последних дней - для наглядности... У знакомого "отказал" Иммо... Прихожу, смотрю, не оторвал ли он какой проводок... Катушка приёмная - нормалёк (звонится)... Далее снимаем АПС-6 из-под торпеды (машинка 2121)...
Смотрим и радуемся - ПОЛНЫЙ корпус дождевой воды (АПС прикручен кверху разъёмом и стекло лобовое подтекает где-то)... : Можно только удивляться, как АПС работало целый день накануне, знакомый этот не один же раз машинку заводил!!! Вода-то не за секунду туда набиралась, - барахлило, но срабатывало на какой-то раз... А отказало, только когда уже вся плата позеленела (утром не смог завести)...

Побочный вывод - крепИте все блочки герметичной стороной кверху... :

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

АПС-4 на ШН не ставят. Только АПС-6.

: Гмммм...... в выходные залезу поглядеть........

У меня похоже тож штатный не активирован, зуммер пикает постоянно. Но есть второй иммо, от сигналки. Не знаю активировать штатный или сглючит как-нить, вдалеке от цивилизации В шниве ломается всё и очень часто..

А я тут вбродец проехал по верх сидений , примерно, в салоне , ИММО
АПС-6 оказался абсолютно негерметичной коробкой установленой справа от правой лодыжки водителя под пластмассами, естественно ниже уровня залившейся в салон воды (хотя его можно поставить на кроншейн, на тот же болт вверхногами и значительно выше получится , ну дак конструкторы , типа машину проектировали , а не подводную лодку ). Пока я лазил по схемам, анализируя симптоматику в ИММО полным ходом шел электролиз, выливал я уже (когда нашёл) - раствор медного купороса, даже две ножки разъёма съело полностью. самый цымис, что в екатеринбурге купить АП-6 невозможно, пришлось в Тольятти заказывать. Пока не привезли , а поскольку он у меня был активирован , то ехал я домой на тросе и теперь гоняю на ОКЕ : придет коробка поставлю такой же амповский разъём, тока с золотыми ногами, залью всю плату густым слоем лака , а в коробку вобще воска может налью (там вроде греться-то особо нечему , кроме транзистора, но раз без радиатора стоит - значит не сильно греется ), ну короче загермечу как-нибудь , и потавлю кронштейн вверхногами. Так что мнение моё - подключил иммобилайзер - можешь попасть, но вещь ИМХО полезная (я пока не придумал способа завести авто за пять минут, штобы угнать например, с активированным ИММО, без особого ущерба для авто) да и купить ИММО дешевле, чем приблуды для залезания в мозг. Короче так - активируешь ИММО, сразу ищи и покупай второй блок и вози в дальнюю поездку совместно с красным ключом.

Способ угона с актив. ИММО очень простой - замена контроллера

А просто о целофановом пакете не подумал??? :