Ниче не попутал, часом?

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

ИМХО массы надо смотреть. ТС ведь пишет что во время прокрутки стартером щелкают релюхи, такого не должно быть. Либо из за плохого контакта где нибуди в обжимах наконечников просадка напруги при работе стартера. Вероятнее всего ближе к аккуму.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Ага, МЗ там.

Модуль зажигания.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Попутал. По старой привычке называю катушкой.

_________________
даешь 300 000 без кап ремонта!

Тащи ее родимую к диагносту может какие ошибки покажет сканер...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Придется у нас тут не все работают с российским автопромом, а точнее никто не работает((( буду искать.

_________________
даешь 300 000 без кап ремонта!

А по подробней можно? ,,Вроде,,, звучит не уверено.
- на катушку зажигания?, ну поняли что это модуль зажигания (МЗ) - (так масса то под МЗ, толстый провод на корпусе двигателя, и масса ЭСУД там рядом (тонкие провода) 2004г.
- на релюхах? очевидно шпилька под модулем предохранителей.

Часто подводит клемма ,,В+,, +12в. на генераторе. Там три провода (два розовых и один красный к АКБ) и на самом АКБ.
И именно, как писал @sanyok , в обжимках наконечников ( на изоляции держится, а контакта нет или плохой)
Могут барахлить контакты на замке зажигания (в положении старт) или клеммы на нём ( 2004г. однако)

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Завтра буду посмотреть!

_________________
даешь 300 000 без кап ремонта!

У меня похожее происходит. При замене дпкв наткнулся на то, что экран провода дпкв прикручен к зеленому проводу дпкв. Отсоеденил его - машина перестала заводится. Присоеденил обратно- стало щелкать непрерывно реле у мозгов при заводке. Сейчас опять открутил экранный провод от зеленого и сижу-думаю, как же тогда раньше заводилась именно с ним ? Вычитал, что экранный провод в дпкв подключен к массе контроллера. Где это искать?

Протянул все массы. Машина завелась. Неделю поездил и привет. опять пререстала заводиться. Толкнул, завел, поехал на СТО. На СТО электрик посмотрел, криминала не нашел. Короче опять жду зайоба. Попробую стукнуть по бензонасосу в трудный момент, по совету электрика... Пока все.

_________________
даешь 300 000 без кап ремонта!

@biborl , Вот тебе ещё один совет на трудную минуту.

Когда начнёшь заводить, сначала включаешь зажигание, считаешь до пяти, а потом медленно начинаешь давить на ключ зажигания дальше в сторону включения стартера. Не сразу до упора, а очень медленно, пока стартер не начнёт крутить, в этом положении фиксируешь ключ и дальше до упора не крутишь. Если начнёт заводиться стабильно - замок зажигания под замену.
Я таким образом уже года два завожу машину. Симптомы все на 200% как у тебя было, тоже что-то щёлкало, а если были включены фары, то они гасли, и ещё вроде центральный замок на всех дверях тоже немного признаки какие-то подавал в момент щёлканья... Когда наступало тепло, потихоньку этот симптом уходил, а как снова приходила осень-зима, так опять начиналось.
Мог бы конечно и поменять замок зажигания сразу, но......... ведь лучше противоугонки и не придумаешь!!!!! Много раз смешно было, когда мастер хотел выгнать её из сервиса и не мог завести . Говорю - лошара, смотри как она меня слушается, сажусь, чик и с полпинка завожу.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!