поковырялся..

AVS, сигналка "ловит" открытие двери с провода от апс до плафона, и прицеплена в стойке водительской двери. Тоесть диодами там непахло

Плафон исправен, т.е. контакты при "отключенном" - соединены

14 контакт АПС от водительской просаживается на массу (тестер пищит). АПС свет не зажигает, даже снятый мой. А пассажирские двери 10 провод не просаживают. Тем не менее омметр показывает что концевики это всё таки пытаются сделать (меняется сопротивление). От числа открытых дверей не зависит. При всех закрытых там есть положительный потенциал ~1.5V (от сигналки; лампочка плакона снята), при открытии пассажирских падает до 0.7V (хотя должен быть абсолютный ноль).

в общем непонятно. Либо все концевики разом сдохли. Либо плохое соединение между жгутом задним и жгутом панели приборов.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

попробуй отключить сигналку

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

Все специалисты по электрооборудованию куда-то пропали.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=41987[/img]

а у меня такая проблема (особенно по ночам ) в салоне свет загорается и сигналка начнает орать, показывает что дверь открыта, или вот ещё в движении загорается плафон и не гаснет (опять же как будто дверь открыта).... пока все двери не откроешь, закроеш не гаснет.... где-то что-то не контчит но вот где и что?

Канцивик вадительской дверки не кантачит

Discovery, А раньше все было нормально?Может у тебя вообще провод от сигналки отвалился и она не видит что дверь открыл.

Поставь на охрану и открой с ключа.Если не заорет-ИМХО провод отвалился.

Такая ж х...ня ток происходит это в непогожее время(дождь)пока "лечу"доставанием батарейки из пейджера и отклучением сирены.

$epGUN, ИМХО в непогожее время вода коротит микрик замка.Лечится набивкой литолом или заменой.

Да уж, коневики все сразу непомирают. Стоит обратить внимание на имобилайзер.